以色列军方透露哈马斯挖掘的用于大规模袭击的隧道 - 华尔街日报
Dov Lieber
加沙—距离以色列和加沙北部之间的民用边境口岸大约四分之一英里处，以色列军方称发现了该飞地中最大的隧道。这个隧道足够大，可以让大型车辆穿行，然而，直到最近，以色列并不知道这条隧道一直延伸到了它的边界。
以色列军队几周前发现了隧道出口，埋藏在沙丘下面。以色列官员相信，这条隧道在某些地方深达50米，长达2.5英里，耗时数年，耗资数百万美元修建，旨在为对以色列的大规模袭击提供便利。
“这是用来转移大规模资产的，”以色列军方发言人理查德·赫希中校周日告诉记者。“这是战略性的。”
在以色列边境附近发现这条大型隧道进一步揭示了哈马斯投入隧道项目的规模，以及在该组织10月7日的袭击之前以色列对此知之甚少。分析人士表示，这条大型隧道展示了哈马斯多年来如何改进了其地下战争能力，并引发了关于以色列附近是否还有多少其他同样规模的隧道，而军方却不知情的问题。
以色列军方发言人丹尼尔·哈加里称这条大型隧道为“辛瓦尔的秘密”，指的是哈马斯领导人亚哈·辛瓦尔及其兄弟穆罕默德·辛瓦尔，以色列官员称他们负责隧道建设项目。
“哈马斯拥有迄今为止在战争中遇到的最广泛和最复杂的隧道网络，”以色列莱希曼大学的教授、地下战斗书籍的作者达芙妮·里什蒙-巴拉克说。
以色列军方上周五带领《华尔街日报》等记者进入了隧道。据以色列军方称，记者只能进入大约50码的隧道，这是为了他们的安全考虑。
以色列军方向记者展示了一段视频，视频中穆罕默德·辛瓦尔被称为驾驶汽车穿过他们所说的隧道。视频还显示哈马斯使用了一台大型隧道钻机，使他们能够扩大隧道的规模和质量。
以色列军方官员表示，他们摧毁哈马斯军事能力的战争将在哈马斯的隧道网络被消灭之前不会结束。官员表示，这个过程需要时间，可能会使以色列与国际社会的要求产生分歧结束战争，因为平民死亡人数不断攀升。
以色列官员表示，加沙地带有数百英里的地下隧道。其中一些，比如在以色列边境附近发现的隧道，旨在促进跨境袭击或加沙内部的袭击。以色列官员表示，他们已经找到并正在摧毁数十条这样的隧道。
尽管哈马斯的一些隧道几乎只够一人蹲着通过，以色列官员表示，这条隧道位于埃雷兹边境口岸和毗邻的以色列军事基地附近，是哈马斯基础设施的关键部分。
隧道的钢筋混凝土墙壁上铺设有电线，使其不仅是一个通道，而且是哈马斯战士可以在地下长时间逗留的生活空间。以色列军方表示，该隧道设有通风和污水系统、浴室、防爆门以防止进入、多个分支、通信网络和存放武器的地方。
尽管在10月7日袭击之后，以色列已经与哈马斯的隧道网络作战了20年，包括在那之后，但以色列并不知道这样一条庞大的隧道位于其边境附近和埃雷兹口岸以及一个军事基地。现在关闭的埃雷兹口岸曾被加沙的平民用来进出以色列工作、接受医疗治疗或出国旅行等其他用途。
10月7日袭击埃雷兹口岸和毗邻的军事基地的哈马斯武装分子驾驶摩托车、皮卡和拖拉机摧毁了防护栅栏。以色列军方表示，大隧道的一部分可能被用来协助袭击，但他们相信延伸至以色列边境的部分可能是为了日后使用。
北加沙距离基地只有五分钟的车程，穿过加沙的沙丘，激进分子在清晨和犹太节日袭击，此时基地的士兵较少。
哈马斯最初用简陋的小通道开始了隧道项目，这些通道用木板加固。多年来，该组织建造了用混凝土加固的可以通过车辆的隧道，类似于朝鲜向韩国建造的隧道，Richemond-Barak说。
但哈马斯在飞地内还有一个庞大的网络，以及与埃及边境上的隧道，用于走私武器和潜在的高级激进分子逃离加沙战场的路线。
哈马斯挖掘了包括地下基地、居住区和武器库在内的隧道，遍布加沙的城市景观。该组织的激进分子利用这些隧道与以色列士兵作战，突然出现并发动快速攻击，比如向以色列坦克发射火箭筒，然后迅速返回地下系统。
以色列士兵表示他们在杂货店、学校以及医院综合大楼、大学、私人住宅甚至墓地附近或内部发现了隧道入口。这些隧道的位置使得摧毁它们而不伤害加沙的平民成为一项挑战。
以色列军队自当前战争开始以来已经发现了至少800个隧道出口，但军方表示大部分地下网络仍然未被发现。军事分析人士表示，需要使用各种技术来摧毁或损坏这个地下系统。
以色列军队已经利用空袭袭击了地下网络，并用液体炸药填满了它们，还开始用海水淹没一些隧道。在派遣士兵之前，它使用机器人、狗和无人机探索隧道。
处理隧道已经成为以色列士兵中更危险的任务之一。本月早些时候，加迪·艾森科特的儿子加尔·艾森科特，在以色列战争内阁的五名成员之一，以色列前军事首脑之一，被一个陷阱炸弹在一个隧道入口处杀死。
阿纳特·佩莱德和萨莱赫·巴塔提为本文做出了贡献。
发表于2023年12月18日的印刷版上，标题为“以色列军方透露哈马斯为袭击而建的隧道”。