美国表示伊朗无人机袭击了靠近印度的一艘油轮-华尔街日报

也门胡塞武装本月早些时候举行了一场军事游行，以示支持加沙的巴勒斯坦人。照片： Osamah Yahya/Zuma Press五角大楼表示，上个星期六，一艘化学品油轮在印度洋遭到伊朗直接发射的无人机袭击，标志着也门叛军开始袭击红海船只后，航运风险进一步扩大。攻击红海船只。

“利比里亚旗下、日本所有、荷兰运营的化学品油轮‘化学冥王星’今天上午大约10点在印度洋遭到伊朗发射的一架单程攻击无人机袭击，”五角大楼一位发言人在一份声明中说。

尽管伊朗过去曾袭击油轮，但这是美国首次声称德黑兰直接瞄准船只，自10月7日哈马斯袭击以色列公民后，地区紧张局势再度升级。

这艘船由日本的里奥·布里兰特公司所有，由荷兰的Ace-Quantum化学品油轮公司管理，该公司与以色列航运大亨伊丹·奥费尔有关。里奥、Ace-Quantum和奥费尔的发言人未回应置评请求。

五角大楼表示，油轮上没有人员伤亡，船上的火灾已被扑灭，附近没有美国海军舰艇，美国正在与该船保持联系，因为它继续驶向印度目的地。

被问及伊朗是否涉及这次袭击，联合国伊朗代表团发言人拒绝立即置评。

也门的伊朗盟友胡塞武装开始袭击通过巴巴尔曼德布海峡的商船，该海峡连接红海和亚丁湾，进而通往印度洋，这是对以色列在加沙地带的地面进攻的回应。

总部位于英国的海事人工智能公司Windward表示，运载精炼石油产品的Chem Pluto号船从沙特阿拉伯的朱拜勒开往印度的芒格洛尔时，在印度的Veraval西南200海里处遭到袭击。

这次袭击还促使印度海军舰艇前往该船提供援助，Neptune P2P的情报总监克里斯托弗·朗表示。印度海军未对置评请求作出回应。

朗表示，袭击发生在距也门1530英里的地方，可以被胡塞武装使用的伊朗攻击无人机“沙赫德136”的射程之内，该无人机的飞行距离可达1600英里。无论是谁干的，“这一事件都是一个游戏规则改变者，因为袭击发生的地点离陆地太远了，”朗说道，他曾是波斯湾的一名英国海军军官。

胡塞武装的一名发言人既未否认也未确认参与。他说：“我们为自己的行为感到自豪，并正式宣布，”并补充说胡塞武装渴望对以色列造成任何可能的伤害，直到以色列允许更多食品和药品进入加沙地带并停止侵略。

银河领袖的卫星图片—今年早些时候被也门胡塞武装夺取—停泊在也门外海。照片： 盖蒂图片西方和地区安全官员此前曾表示，伊朗准军事部队正在向也门胡塞武装提供实时情报和武器，包括无人机和导弹，这些叛军用来袭击通过红海的船只。

伊朗此前曾表示自己没有参与，但其安全官员一直在发出袭击航运路线的威胁。

周六，伊朗革命卫队一名指挥官表示，如果以色列在加沙的进攻不停止，地中海可能会关闭贸易。保守派塔斯尼姆通讯社援引穆罕默德·雷扎·纳克迪准将的话称：“他们将很快等到地中海、直布罗陀和其他水道关闭的一天。”

美国中央司令部表示，胡塞武装周六在红海继续发动袭击，没有击中任何目标。美国“拉布恩”号驱逐舰作为新的美国主导海上力量的一部分，正在红海南部执行任务时，官员称四架起源于也门胡塞武装控制区并朝“拉布恩”号驶去的无人机被击落。

在另一起事件中，当晚稍后，该地区的两艘商船遭到袭击。这些船只包括挪威旗下的化学品和油轮M/V Blaamanen。据官员称，该船报告了一次近距离避让。据官方称，另一艘在该地区运营的船只，加蓬拥有的印度旗下的原油轮M/V Saibaba，据称遭到了单向攻击无人机的袭击，但没有人员受伤。

这些袭击已经增加了航运成本，并迫使包括BP和Equinor在内的公司改变航线，远离红海，这是世界上最繁忙的航运航道之一，每年处理全球大约12%的海上贸易。据Windward首席执行官Ami Daniel称，过去一周至少有33艘集装箱船只从红海改道，现在不得不经过非洲南部，使得从亚洲到西欧的交付延迟了60天。与此同时，他说，从中国到地中海的运费现在上涨了61%。

作为对不断增加的风险的回应，五角大楼上周公布了一项多国海军力量的计划，保护红海的商船。与此同时，世界上许多最大的航运公司、石油生产商和其他货物所有者已经开始将船只从该地区改道，导致油价和保险费率上涨。

Daniel表示，印度洋的袭击引发了一个问题，即“联盟是否真的能够保卫比欧洲大七倍的区域”。

Saleh al-Batati为本文做出了贡献。

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