特斯拉必须在季度销量上让位给比亚迪 - 彭博报道
Dana Hull
Tesla在2023年第四季度虽然超过了华尔街的销售预期，但在交付的电动汽车数量上却落后于中国的竞争对手比亚迪。
Tesla在去年的最后三个月里销售了484,507辆汽车，略高于分析师平均预测的483,173辆。而比亚迪则交付了526,409辆纯电动汽车，成为了新的全球第一。主要原因是在中国国内市场上拥有更广泛的更便宜车型。
比亚迪在电动汽车销量上击败了特斯拉
中国顶级品牌成为了新的全球电动汽车销量冠军
来源：公司声明
Tesla在销售方面超过了官方的180万辆年度目标。但埃隆·马斯克在十二个月前提出的200万辆的交付预期远未实现 — 尽管进行了激进的降价。
周二，特斯拉股价在纽约几乎没有变化，维持在周五的收盘价附近。2023年，特斯拉股票的价值翻了一番，从2022年的创纪录亏损中恢复过来，当时马斯克接管了Twitter。
在过去几年里，中国超过了美国、韩国和德国，成为全球汽车出口大国，现在中国正与日本争夺全球汽车出口冠军地位。截至十月，中国大陆出口了360万辆汽车，其中大约130万辆是电动汽车。
比亚迪在2023年销售的电动和混合动力汽车几乎等于过去五年的总和。这家总部位于中国南部的深圳市附近的制造商设定了300万辆车的销售目标。
然而，特斯拉在营业额和利润方面领先于比亚迪，因为这家总部位于奥斯汀的公司销售的车辆价格要高得多，销售的大部分车型集中在两款车型上。SUV车型Y和轿车Model 3在第四季度占交付量的95%。
马斯克在去年年底扩大了特斯拉的产品线，并且延迟多年后推出了Cybertruck的销售。该公司没有透露到年底生产和交付了多少不锈钢皮卡。