英国的工厂中心推动伯明翰机场的复苏 - 彭博社

Nick Barton在2023年12月21日在英国伯明翰机场的停机坪上。摄影师：Chris J. Ratcliffe/Bloomberg公司出差在伯明翰机场再次蓬勃发展，这表明英格兰工厂核心地区的中小家族企业正重新踏上外出拓展客户的道路。

首席执行官Nick Barton在接受采访时表示，机场的商务旅行在10月份超过了2019年的100%。他表示，该设施有望在截至3月的整个财政年度中达到约95%的新冠疫情前客流量，这表明前景看好。

伯明翰地区的较小制造商缺乏与遥远客户保持联系的广泛全球网络。即使较大的公司因成本和可持续性问题而削减开支，他们仍然依赖高管出国出差与客户面对面会晤，以维持业务关系。

“中小企业文化是这个地区的一个非常强大的特征，”Barton提到了中小企业。

伯明翰位于西米德兰兹，是钢铁和汽车工业的据点，承载着像Jaguar Land Rover、GKN和劳斯莱斯控股有限公司这样的公司。根据Barton的说法，该机场的商务客流量仅次于伦敦希思罗机场。

尽管自疫情爆发以来伦敦机场的客流量有所回升，但商务旅行尚未完全恢复。希思罗机场在十月份表示，客流量几乎恢复到疫情前的水平，而盖特威克机场在夏季表示，一些商务航班的乘客数量仍低于2019年的水平。

英国汽车行业在新冠疫情和英国脱欧之后受到了重创，但上个月公布的数据显示，汽车生产在11月份已经恢复正轨。

英国汽车制造商协会首席执行官迈克·霍斯表示：“随着世界向零排放汽车转变，西米德兰兹地区有望实现增长。英国各地的车辆制造业表现出了韧性，在经历了新冠疫情、供应链限制和英国脱欧的挑战后得以恢复。”

伯明翰机场目前正在与国泰航空和芬兰航空进行讨论，以开通前往亚洲的航班，伯明翰航空总监汤姆·斯克林表示。此外，阿联酋航空、德国汉莎航空公司和土耳其航空等航空公司也提供从伯明翰出发的全球航线。

“尽管存在诸多挑战和对生活成本危机的担忧，但我们看到客户表现出了非常高的韧性，”巴顿说。