中国物流市场的空缺激增，预示着前景黯淡-彭博社

中国商业地产市场曾经繁荣的一角显示出了紧张的迹象，这加剧了全球第二大经济体房地产前景的阴暗。

根据Cushman & Wakefield Plc的数据，中国东部高端物流仓储的空置率在第四季度大幅上升，这一市场曾经是中国市场中最安全的投资之一。仅上海的空置率就从第三季度的9.8%飙升至15%。

“物流仓储的空置率可以很好地反映中国的经济活动，因为其租户包括制造业、贸易和电子商务行业的企业，”负责Cushman东部物流业务的Tony Su表示。这一行业的“巨大变化”凸显出投资、出口和消费等推动增长的“三驾马车”的需求正在下降。

尽管去年财政和货币刺激措施加大，但中国经济复苏仍然面临需求疲软和房地产危机的压力。12月份制造业活动指数进一步收缩，尽管周四发布的服务业指数显示出一些扩张的迹象。

尽管经济学家预测第四季度中国经济增速将加快至5.2%，而第三季度为4.9%，但物流市场的低迷是经济复苏乏力的另一个迹象。

除了上海的空置率飙升外，浙江和江苏两省的空置率分别上升了1.7个百分点至21.6%和1.2个百分点至17.2%。苏表示，这三个地区是中国四大物流市场之一。

物流中心一直是中国最受追捧的商业地产资产之一，吸引了包括GLP中国控股有限公司、ESR集团有限公司和华尔街皮卡斯在内的机构投资者。即使在新冠疫情期间，中国经济陷入困境，网上购物的激增也引发了对存储和其他基础设施的需求。

苏表示，空置率的突然上升表明市场出现了“重大转变”。

根据高诚的数据，东部地区的物流存储空置率全年比2022年增加了一半以上，达到18%，是至少自2018年以来的最高水平。

上海和浙江的租金在第四季度下降，江苏则持平，这表明空置率的增加更多地来自需求的萎缩。