NTSB寻求公众帮助寻找阿拉斯加航空爆胎事件中的飞机门 - 彭博社

阿拉斯加航空公司波音737 Max 9，1282航班，于1月5日遭受的损害。

摄影师：Elizabeth Le/AP照片

国家运输安全委员会呼吁公众帮助寻找在阿拉斯加航空公司1282航班上遭受爆破的失踪门，同时该机构开始调查出了什么问题。

NTSB主席Jennifer Homendy在俄勒冈州波特兰的周六晚间新闻发布会上表示：“根据我们对重大损坏的定义，我们现在确定这是一起事故，而不是一起事件。我们非常幸运，这没有演变成更加悲剧性的事故。”

这架飞机于1月5日从波特兰飞往加利福尼亚安大略的途中，机组报告出现了压力问题。随后，飞机的机身后部左侧爆炸，留下了一个类似门的开口。飞机在起飞后约20分钟返回波特兰，当时已经飞到了约16,000英尺（4,800米）的高度。

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在Max 9上，波音包括一个位于机翼后方但在后部出口门之前的客舱出口门。这在密集的座位布局中被激活以满足疏散要求。但在阿拉斯加航空公司的飞机上，这些门没有被激活，而是被永久性地“封闭”。

没有人坐在紧挨着插座门的26A和B座位上，Homendy说。联邦调查局也在帮助当地执法部门追踪这扇门。

飞机的飞行数据和驾驶舱语音记录仪将于周日送往实验室进行分析，NTSB表示。

Homendy说，NTSB的调查将包括对联邦航空管理局对波音公司的监督以及制造商在受影响飞机类型上的制造过程的审查。她强调在早期阶段将研究一切，并且在能够聚焦感兴趣的原因之前不会排除任何可能性。