航空公司和监管机构对波音737 Max客机采取行动 - 彭博社

阿拉斯加航空公司1282号航班于1月5日发生的事故再次将波音公司的737 Max飞机推到了聚光灯下，这是迄今为止波音公司最畅销的飞机，也是其最大的收入来源。

2019年，波音公司的整个Max飞机机队曾因两起致命事故而被暂时停飞。如今，美国联邦航空管理局在周五发生的事故后下令暂时停飞了一些737-9 Max飞机，促使世界各地的监管机构和航空公司采取预防措施并讨论下一步的行动。

以下是监管机构、政府和航空公司正在采取的措施：

监管机构和政府机构

北美

- 美国联邦航空管理局下令暂时停飞和检查一些737-9 Max飞机。根据联邦航空管理局的声明，此举影响全球约171架飞机。

- 美国国家运输安全委员会也正在调查此事。该委员会主席Jennifer Homendy表示，调查将包括对波音公司的监管以及受影响飞机类型的制造过程进行审查。

欧洲

- 欧洲航空安全局（EASA）告诉彭博新闻，他们已采纳了美国联邦航空管理局的紧急指令。EASA指出，在EASA成员国没有一家航空公司运营受影响的波音机型。

- 英国民航局表示，已致函非英国和外国许可运营商，询问他们飞入或飞越英国领空前进行的检查情况。没有英国注册的737-9 Max客机。

亚洲

- 中国民用航空局周六晚间召开了一次紧急会议，讨论阿拉斯加航空公司的事故，并权衡对机身爆破事件的应对措施，彭博新闻报道。没有中国运营商运营737-9 Max客机。

- 印度民航总局要求该国的航空公司对波音制造的737-8 Max客机进行一次检查。与中国一样，印度没有运营737-9 Max客机。

美国联合航空是Max 9的最大运营商

这种737变种最多可搭载220名乘客，比Max 8多10名。

来源：FlightRadar24

航空公司的行动

- 阿拉斯加航空集团公司，这次骚乱的中心航空公司，事故发生几小时后最初停飞了其65架737-9 Max客机。后来，在接受了事件前的详细维护检查后，允许18架飞机恢复飞行。然而，随后又再次将所有飞机停飞。

- 美国联合航空控股公司，受影响的Max型号的最大运营商，表示其79架飞机暂时停飞。下一步是与美国联邦航空局确定检查程序和要求，以使飞机恢复运营。此前，该公司表示有33架飞机在停飞所有飞机之前已完成必要的检查。

- 巴拿马的Copa Airlines SA表示，已经停飞了其受影响的21架飞机。该航空公司共有29架飞机，但采用了两种不同的配置。

- 墨西哥航空公司Aeromexico紧随美国联合航空和阿拉斯加航空，暂停所有19架737-9 Max飞机进行检查。

- 冰岛航空表示，其少量的737-9 Max飞机不受美国联邦航空局检查的影响。该航空公司已与波音和美国联邦航空局取得联系。

- 土耳其航空表示，该国民航局要求其检查其5架737-9 Max飞机。在技术审查完成之前，该航空公司已将这些飞机停飞。

- 阿联酋迪拜航空表示，其3架737-9 Max飞机不受美国联邦航空局的指令影响，该公司告诉彭博新闻。