特斯拉和比亚迪将在全球电动汽车竞赛中领先大众数年 - 彭博社

电动汽车销售领导权的争夺至少在未来几年内将是两家公司的竞争，特斯拉公司和比亚迪股份有限公司将继续遥遥领先于大众汽车股份公司，根据彭博智库的数据。虽然特斯拉在第四季度电池电动汽车销售方面落后于比亚迪，但彭博智库预计到本年度结束，美国公司将在年度基础上保持领先地位。迈克尔·迪恩等分析师表示，大众汽车“不再是争夺电动汽车王冠的竞争者”，尽管他们预计内燃机车型将继续主导整个行业的收益。

“增加的电池电动汽车竞争可能会引发激烈的价格竞争，压缩利润，并且电池电动汽车市场可能仍然是分散的，特斯拉是唯一真正的全球参与者，直到传统汽车制造商在2026-2027年推出可扩展的下一代平台，”迪恩在周一发表的一份报告中写道。“目前，由于消费者对缺乏快速公共充电设施和高价格的冷漠，电池电动汽车的增长预期可能会受到抑制，尽管中国是一个例外。”

特斯拉和比亚迪电动汽车将继续领先

大众汽车可能不会在2030年之前争夺领导地位

来源：彭博智库

“增加的电池电动汽车竞争可能会引发激烈的价格竞争，压缩利润，并且电池电动汽车市场可能仍然是分散的，特斯拉是唯一真正的全球参与者，直到传统汽车制造商在2026-2027年推出可扩展的下一代平台，”迪恩在周一发表的一份报告中写道。“目前，由于消费者对缺乏快速公共充电设施和高价格的冷漠，电池电动汽车的增长预期可能会受到抑制，尽管中国是一个例外。”

彭博智库对大众汽车在电动汽车领域的定位观点在过去一年半中大幅恶化。2022年6月，迪恩预测德国制造商将在2024年超过特斯拉。

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