Peregrine月球着陆器在太空中出现技术故障 - 彭博社

美国联合发射联盟的“火神神箭”火箭从佛罗里达卡纳维拉尔角空军太空部队基地的41号发射场发射。

来源：美国联合发射联盟月球着陆器制造商Astrobotic Technology Inc.的“猎鹰”无人驾驶登月器在太空中遭遇技术故障，使这家初创公司计划于2月底将该航天器成功着陆月球的计划蒙上了阴影。

美国东部时间周一凌晨2:18，该猎鹰登月器搭乘美国联合发射联盟的新型“火神”助推器从佛罗里达卡纳维拉尔角空军太空部队基地升空，起飞约50分钟后与火箭分离，并在出现问题之前“进入了安全的运行状态”。从佛罗里达升空后，该猎鹰登月器出现了一起异常事件，导致其无法保持稳定的指向太阳的姿态，Astrobotic在社交媒体平台X上发布的一则更新中表示。

观看：美国联合发射联盟期待已久的“火神”火箭在佛罗里达升空。

“不幸的是，随后发生了一起异常事件，导致Astrobotic无法实现稳定的指向太阳的姿态，”Astrobotic在社交媒体平台X上发布的一则更新中表示。在一则更新中。

在第二则更新中，Astrobotic表示，航天器推进系统的问题可能是导致登月器无法达到正确姿态的原因。Astrobotic表示，这一问题“威胁着航天器软着陆月球的能力”。

在周一与宇宙飞船失去通信后，Astrobotic团队重新建立了与登陆器的通信，并进行了一次“即兴机动”，将宇宙飞船的太阳能电池板重新对准太阳，该公司在另一篇帖子中表示。

然而，Astrobotic仍在努力解决疑似推进器故障，并后来确认，登陆器在太空中正在失去关键的推进剂。鉴于这种情况，该公司表示正在“评估目前可能可行的替代任务方案”，表明登月尝试可能不再是一个选择。

阅读更多： 五角大楼太空合作伙伴发射新的重型火神火箭

近年来，许多国家和商业公司都尝试在月球上着陆无人驾驶宇宙飞船，取得了不同程度的成功。一个名为SpaceIL的以色列非营利组织和一个名为Ispace的日本公司分别在2019年和2023年尝试着陆载具，但两艘宇宙飞船都撞向了月面。在2019年尝试在月球上着陆失败后，印度成功地在2023年8月将一艘宇宙飞船成功着陆在月球表面，成为第四个将车辆完整着陆在月球上的国家。

Astrobotic的Peregrine着陆器是与NASA合作开发的，作为该空间机构的商业月球有效载荷服务计划（CLPS）的一部分，旨在促进私人开发的太空航天器，可以将货物运送到月球。Peregrine起飞时，成为自阿波罗计划以来首个美国制造的月球着陆器进入太空。

“每一次成功和挫折都是学习和成长的机会，”乔尔·基恩斯，NASA科学任务总局副副局长在一封电子邮件声明中说道。“我们将利用这一教训推动我们的努力，推进科学、探索和商业开发月球的工作。”

另一家CLPS合作伙伴，总部位于休斯敦的Intuitive Machines，计划在二月中旬发射其月球着陆器。