纽约州州长支持在哈莱姆区延伸第二大道地铁线-彭博社

通勤者在2017年抵达纽约第二大道地铁线上新开通的96街站。

摄影师：彭博社

纽约州州长凯西·霍库尔希望推动一项价值76亿美元的项目，将第二大道地铁向西延伸至哈莱姆区的125街，潜在地为24万名日常乘客提供服务。

纽约市大都会运输局正在扩建第二大道地铁，即Q线，从纽约市上东区的96街延伸至东哈莱姆区的125街，作为该项目的第二阶段。霍库尔希望开始第三阶段的初始隧道工程，该阶段将把Q列车沿125街延伸至百老汇。

彭博社CityLab明尼苏达州为其州旗设计了新图案即使起薪为112,000美元，也没有多少人想当警察非洲最富有的城市住房短缺导致无家可归者冒生命危险寻求庇护中国城市官员在“虚荣项目”上花费了210亿美元“通过延续隧道掘进机的向西路径，超越第二阶段工程，MTA可能能够节省大量时间和成本，据估计可节省超过4亿美元，相对于以后进行该工程的情况而言，”根据这项提议，该提议是霍库尔周二发布的181页《州政府报告》的一部分。

沿着125街运行的Q线是一条重要的商业干道，也是著名的阿波罗剧院所在地，将为乘客提供在Lenox大道、圣尼古拉斯大道和百老汇的新站点。根据报告，它将把Q线与其他七条地铁线路和许多公交线路连接起来。MTA在十月的需求评估报告中将该项目列入其中，这是一份基础设施升级的愿望清单，旨在现代化和扩大交通系统。

这位民主党州长还试图遏制地铁和公交车的逃票现象，并减少因遮挡车牌以逃避过路费的司机人数。在2022年，这类逃费行为使MTA损失了6.9亿美元的收入。霍库尔希望提高车牌污损的罚款金额，禁止销售可以避开过路费读卡器的“隐形车牌”，并允许警方拿走车牌遮挡物。