德国铁路（DBHN GR）输掉了阻止GDL工会罢工的上诉 - 彭博社

工会成员将于当地时间1月10日上午2点至1月12日下午6点在客运业务中举行罢工。

摄影师：Michaela Rehle/Bloomberg法兰克福劳动上诉法院拒绝了德国铁路运营商德国铁路股份公司阻止本周一家小而有影响力的火车司机工会举行罢工的请求。

周二，法兰克福劳动上诉法院维持了下级法院在周一的快速审理中驳回该申请的临时裁决。德国铁路已经对该决定提出上诉，并寻求禁令。

在周日宣布为推动提高工资和缩短工作时间而举行新一轮罢工后，德国一直在为广泛的交通中断做准备，其中客运业务将持续三天，货运部门将持续四天。火车罢工与全国各地农民的道路封锁同时发生，这是对农业部门补贴削减的激烈抗议的一部分。

工会成员将于当地时间1月10日上午2点至1月12日下午6点在客运业务中举行罢工，德意志火车司机工会周日晚间在一份声明中表示。

最近几个月，德国铁路乘客在GDL要求其成员停止运营客运和货运列车的一些日子里遭遇了广泛的延误和取消。

当火车罢工使乘客和通勤者感到不满时，通常对公司的直接影响不会那么明显，因为制造商会启动应急计划。这些计划包括将某些货物的运输转移到卡车上，或依靠私营铁路运营商。

BASF SE，Volkswagen AG和BMW AG在单独的声明中表示，他们目前不预期在其设施出现重大中断。

甚至在罢工之前，德国的国有铁路运营商因频繁的旅行中断而备受指责。尽管它已经启动了到2030年对国家最繁忙的路线进行现代化改造的计划，并获得了超过800亿欧元（875亿美元）的政府资金，但改善可能需要一些时间才能显现。

在法院做出决定之前，几乎所有GDL成员上个月支持通过罢工升级工资争议的选项——如果需要的话——进行无限期的罢工。GDL以前的罢工通常只持续一天。

GDL工会代表德国铁路和其他交通运营商的大约40,000名员工，根据其网站。它具有重要影响力，因为其成员包括许多对运营至关重要的火车司机。

德国主要的铁路工会 — Eisenbahn-und Verkehrsgewerkschaft，简称EVG — 拥有大约四倍于GDL的成员，代表火车司机以及服务和行政人员。