赫兹的特斯拉大甩卖预示着电动汽车的大考验，没有人愿意面对 - 彭博社
David Welch
加利福尼亚州伯克利的赫兹租车场。
摄影师：大卫·保罗·莫里斯/彭博社 感谢阅读彭博社关于汽车世界未来的新闻简报Hyperdrive。
赫兹的电动车转向
想以不到18000美元的价格买一辆特斯拉吗？
在租车巨头赫兹决定将其三分之一的电动车队转移到二手车市场后，捡便宜的人可以找到那么便宜的Model 3轿车。 抛售这些车，这是该公司逆转其战略，购买电动车并将其出租给旅行者的决定。
这对于想要一辆价格实惠的电动车的购物者来说是个好消息，但对于几乎所有其他人来说都是个坏消息。
特斯拉和其他品牌电动车的现有车主将看到他们的车值下降。这些价值的进一步下降将对特斯拉提供有吸引力的租赁造成更大的损害。通用汽车和 Polestar，原本计划向赫兹出售电动车，现在不能指望该公司购买之前计划的那么多。
赫兹与电动汽车制造商和充电公司都有合作关系。图片来源：EVgo赫兹首席执行官斯蒂芬·谢尔在2022年初离开高盛，带领这家汽车租赁公司走出破产，并将电动汽车作为公司扭转局面战略的重要组成部分。特斯拉的销售一路飙升，因此赫兹的新业主认为消费者也会想要租赁这些车辆。由于需求火爆，这些车辆似乎注定会在二手市场上保持价值，这对租赁公司的经济状况至关重要。保持其价值。一度效果不错。但当特斯拉的增长放缓，首席执行官埃隆·马斯克决定为了销售而牺牲二手车价值和利润率时，拥有该公司车辆的任何人都遭受了一次又一次的打击，包括赫兹。
谢尔表示，由于电动车队的折旧和维修成本增加，公司的盈利未达预期，他将在10月削减电动汽车的数量。他表示，如果不是特斯拉的降价和维修成本对利润造成的损害，赫兹将会超过分析师的盈利预期。第四季度，赫兹将因折旧费用而损失2.45亿美元。
个人特斯拉车主也表现不佳。根据研究公司Cox Automotive的数据，2023年，美国一年的电动汽车价值下降了35%，是传统内燃汽车二手车折旧的两倍。
特斯拉车主面临特别棘手的问题，他们购车时进行了融资，现在想要出售车辆。根据考克斯的说法，许多人现在面临负资产，这意味着他们的车辆价值下降得比贷款还得快。
对于2022年第一季度发放的贷款来说，18个月后，平均电动汽车的负资产达到了9400美元。考克斯表示，去年，平均燃油车车主也损失了资产，但只有3700美元的负资产。
赫兹的举动也将对汽车制造商及其对电动汽车的宏伟抱负造成伤害。2022年9月，这家租车公司宣布计划在未来五年从通用汽车订购多达17.5万辆电动汽车。
谢尔（Scherr）周四告诉我，尽管赫兹将继续从通用汽车购买电动汽车，但一年多前宣布的协议并非具有约束力，他的公司将在更长的时间内购买这些车辆。赫兹在2022年4月宣布了一项类似的协议，计划购买来自Polestar的6.5万辆电动汽车。
由于销售增长放缓，汽车制造商已经推迟了一些电动汽车投资。例如，通用汽车因为未来需求情况尚不明朗，正在推迟在底特律外的一家电动皮卡工厂的扩建。一家大型车队购买商退出市场使得电动汽车销售前景更加不明朗。
这并不意味着电动汽车只是昙花一现。美国电动汽车销量比去年同期增长了40%。去年S&P全球移动性的一项调查发现，67%的参与者表示会考虑购买电动汽车。
但在更多价格实惠的车型推出并且充电基础设施得到改善之前，展厅和租车柜台的消费者可能会有所顾虑。
新闻简报
离开之前
力帆汽车的Mega MPV在11月广州车展上展出。摄影师：Qilai Shen/Bloomberg新的一年对中国电动汽车制造商来说 起步不佳，因为它们的股价因增长放缓的担忧而下跌。该行业的前景在出口放缓和价格战加剧的情况下变得黯淡。力帆汽车，去年恒生指数表现最好的股票，本周下跌约6%，而竞争对手小鹏汽车和蔚来的跌幅更大。与比亚迪一起，这四家主要的电动汽车制造商在2024年已经损失了约130亿美元的价值。
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