胡塞海湾袭击未能阻止俄罗斯油轮-彭博报道

bloomberg

2024-01-16

携带俄罗斯原油的油轮继续穿越红海，尽管已卷入也门胡塞叛军对商船的袭击事件。

自11月初以来，由伊朗支持的胡塞一直在红海和亚丁湾袭击船只，周五，美国和英国对也门境内目标进行轰炸，紧张局势进一步升级。

尽管过去一个月穿越巴勒巴尔德海峡的油轮数量急剧下降，但与其他国家的油轮相比，与俄罗斯有关的船只数量下降得不那么剧烈。

与其他国家的油轮相比，与俄罗斯有关的油轮穿越巴勒巴尔德海峡的数量下降得不那么剧烈

来源：彭博监测的船舶跟踪数据

根据彭博监测的油轮跟踪数据，目前还没有携带俄罗斯原油的油轮改道避开南红海。这一情况适用于俄罗斯国有苏沃姆弗洛特股份公司拥有的船只以及组成影子舰队的船只，后者是为了帮助莫斯科规避西方对其石油运输的限制而建立起来的。

尽管西方海军发出警告要远离这一关键贸易航线，但大量商船仍在南红海航行。然而，据报道，唯一遭受胡塞袭击的两艘油轮携带的是俄罗斯原油。

周五，一枚胡塞导弹落在距离一艘载有俄罗斯石油的船只400至500米的地方，随后还有三艘小船，根据英国海军的说法。据提供情报给商船的安布雷分析公司称，该船很可能是卡利萨号，从俄罗斯的乌斯季卢加港运载石油。

然而，根据安全专家Dirk Siebels的说法，胡塞组织使用的导弹落在距离一艘美国拥有的散货船更近的地方。

12月23日，另一艘运载俄罗斯石油的油轮赛巴巴号遭到一架无人机袭击，但未受损，根据安布雷分析公司的说法。然而，尽管该船继续航行前往印度东海岸，但现在正在发出“遇险或维修”状态的信号。

俄罗斯外长谢尔盖·拉夫罗夫“强烈谴责”美国领导的对胡塞目标的打击。

阅读更多：俄罗斯在乌克兰的战争使红海重新成为重要的石油航线

虽然通过好望角重新调整石油供应路线会更安全，但这将减少俄罗斯原本已经被挤压的原油出口利润率。

胡塞武装最初声称他们只针对具有以色列所有权链接或前往以色列的船只，但全球航运公司表示他们遭到了不加区分的袭击。在对也门进行打击后，叛军组织表示现在所有美国和英国的利益都是“合法目标”。

截至2023年底，根据彭博社的船舶跟踪数据，约每天有170万桶俄罗斯原油，或者说接近该国总海运出口量的一半，通过红海运输。俄罗斯一直在利用苏伊士运河向印度运输折价石油，自从欧洲在乌克兰入侵后几乎停止了大部分购买后，俄罗斯已成为这个南亚国家最大的供应商。船舶跟踪数据。

通过巴勒底海峡的油轮数量已经下降了一半以上

来源：彭博监测的船舶追踪数据

尽管没有明显的改道迹象，但一艘从俄罗斯运送精炼产品的希腊船舶自周六起一直在苏伊士运河北端等待。其他运载俄罗斯原油的船舶在周末也加入了它，但进入苏伊士运河的延迟并不罕见，现在说这些耽搁是否属于运营转变还为时过早。

根据油轮追踪数据，周一有七艘运载超过500万桶俄罗斯原油的船舶从苏伊士运河进入红海，至少还有另外三艘向南驶向巴勒底海峡。另外两艘运载合计170万桶乌拉尔原油的油轮已准备好进入出口航线。

周一，有10艘满载原油的油轮通过巴勒底海峡向南航行，其中有8艘运载俄罗斯原油。