瑞安航空警告波音事故可能影响夏季737 Max交付-彭博社

Ryanair, 一家重要的波音客户，直到了解影响，O’Leary说，才会知道波音今年会交付多少飞机。

摄影师：Chris Ratcliffe/Bloomberg瑞安航空控股有限公司表示，在即将到来的夏季旅行季节前，飞机交付可能面临延迟风险，因为波音公司在本月早些时候737 Max 9发生事故后，正在应对制造问题。

爱尔兰廉价航空公司的首席执行官迈克尔·奥利瑞表示，他正在加强对波音的检查，尽管他不确定飞机制造商的最新危机会如何影响瑞安航空的交付。他表示担心，到6月份他收到的飞机数量将低于之前预期的45-50架Max客机的最低值。

1月5日，一架由阿拉斯加航空运营的Max 9飞机起飞后发生机身面板脱落，波音陷入了混乱。美国联邦航空管理局已经停飞了大部分737 Max 9机队，波音的股价是道琼斯工业平均指数30个成员中表现最差的。

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Ryanair, 作为波音公司的重要客户，直到了解影响程度之前，都不会知道波音公司今年将交付多少飞机，O’Leary说。CEO在去年12月表示，他越来越有信心，认为到夏季时，也就是旅行需求高峰期，Ryanair将有多达50架新的Max客机可用。

“我认为风险在于可能会出现进一步的交付延迟，波音管理层会在西雅图分心，或者会出现新的流程，”他在伦敦接受采访时说。

Ryanair现在已经将在波音西雅图和其主要供应商Spirit AeroSystems Holdings Inc.进行质量控制监督的工程师人数翻了一番，” O’Leary说。他说，这一举措是在上周末阿拉斯加航空宣布类似举措之后采取的，部分原因是波音的要求。

“我认为这有点过头了，”他谈到了Ryanair的举措。“波音正试图向美国联邦航空管理局和全世界证明他们是开放和透明的。”

Ryanair只在淡季接受飞机交付，因为那时它会将重点转向夏季飞行计划。

阿拉斯加航空使用的737 Max 9利用了机身上的一个门切口，一些航空公司用于紧急出口，而其他公司则关闭。Ryanair是即将使用这种模块化切口的Max 10的客户。

O’Leary说，他现在不确定Max 10是否能在今年年底前获得监管认证。

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波音在过去一年披露了与Max生产有关的一系列问题，从去年12月飞机尾翼组件中缺失或松动的螺栓，到壁板上的错误钻孔和尾翼连接的问题。

美国联邦航空局已针对阿拉斯加航空1282号航班最新事件展开了对波音生产的调查，并加强了监督。

奥利里一直指责波音缺乏质量控制。他表示，新冠疫情后的建造标准“糟糕透了”，称瑞安航空在新交付的飞机上发现了损坏或缺失的小零件，甚至在地板下发现了一个遗落的扳手。

奥利里表示，自从波音增加了质量控制工程师人数以来，瑞安航空在交付的飞机上看到了“显著改善”，缺陷也减少了。