红海动荡导致澳大利亚牲畜运输船改道前往南非-彭博社

一艘离开澳大利亚前往中东的牲畜运输船似乎改变了航向，朝向非洲，这是船只可能因红海地区冲突升级而面临更长航程的首个迹象。

巴希贾号于1月5日离开西澳大利亚弗里曼特尔港前往约旦的亚喀巴。根据彭博编制的船舶数据，周二它改变了航向，前往南非的东伦敦。

如果航向改变延长了船只的航程，这可能引发动物福利方面的关切，也提醒人们冲突对食品供应链造成的干扰。

自以色列和哈马斯之间的战争于10月爆发以来，伊朗支持的胡塞武装在红海袭击船只，扰乱了从石油到农产品的商品流动。随着这一激进组织继续扰乱全球航运市场，美国在隔夜对也门的胡塞武装发动了另一轮打击。

主要是羊群等牲畜通过弗里曼特尔出口。约旦通常在斋月前进口活体动物，今年的斋月将于3月开始。尚未确认这艘船上是否有动物。这艘船离开澳大利亚港口后，位于海洋更深处，这表明可能已装载了动物。

一艘离开澳大利亚的牲畜运输船改变了航向，朝向非洲南部。一些中东国家进口活畜，而不是肉类，以便动物可以按照宗教教义进行宰杀。然而，这种做法引发了有关船上动物健康和安全的担忧，一些国家如澳大利亚正在逐步淘汰这种做法。

“这种转变可能会延长本已漫长而艰难的旅程，”澳大利亚皇家防止虐待动物协会的首席科学官苏珊·福勒说道。她呼吁活体出口商暂停前往冲突地区或附近地区的航行。

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船上运载活畜的延误可能危及船上有限的食物、寝具和药品供应，并增加动物的压力，她说。

“所有澳大利亚的活畜运输都在船上备有饲料储备，还有澳大利亚政府认可的兽医和畜牧工作人员负责不断监测船上动物的福利，”澳大利亚活畜出口商委员会首席执行官马克·哈维-萨顿说道。

澳大利亚林业和渔业部没有立即回应置评请求。弗里曼特尔港拒绝置评。

船舶数据库Equasis将该船列为巴塞姆·达巴航运公司所有，并由克罗地亚的科尔基拉航运有限公司管理。巴希贾号被列为科尔基拉公司船队的一部分，该公司的网站上说明其货运能力约为8000头牛或羊。科尔基拉没有立即回应电子邮件和电话请求置评。