波特航空公司首席执行官迈克尔·德卢斯认为在5年内有潜在的IPO路径-彭博社
Doug Alexander, Danielle Bochove
波特航空公司首席执行官迈克尔·德卢斯
摄影师:道格·亚历山大/彭博社加拿大波特航空公司的高管表示,他在未来五年内看到了“潜在的上市路径”,这一举措将重新唤起早期在公开市场上市的雄心。
“我认为这不是明年或今年的事情,”首席执行官迈克尔·德卢斯在周四接受彭博社多伦多分社的采访中表示。“可能在两到五年的范围内。”
德卢斯的评论是在波特航空公司测试了IPO的水域近14年后发表的,当时他们放弃了这一计划。波特航空公司曾在2010年5月试图通过股票发行筹集约1.2亿加元以扩大业务并购买更多涡桨飞机,但在几周后由于加拿大股市的低迷而放弃了这一努力。
这家私人航空公司正在扩张,试图填补西捷航空在加拿大东部撤出后留下的空白。它正在增加数十架Embraer E195-E2飞机,开通新的北美航线,甚至在蒙特利尔郊区的现有机场建设了一个新的航站楼。
波特的研究显示,加拿大第二大都会区周围有一半的人会更适合从蒙特利尔市中心以东约17公里(11英里)的圣休贝尔机场出发,Deluce说。圣休贝尔机场的建设大约六个月前开始,机场的航站楼将在2025年第三季度投入运营,起初将拥有九个登机口,他说。
该公司正在与麦格理资产管理公司合作进行这个项目,预计将为多家航空公司提供服务,尽管波特可能占据50%至60%的航班,他说。Deluce说,航空公司最终可能会出售其股份。
“我们不是一个70年的基础设施投资者。我们承担风险,为机场带来大量的客流,”他说。“我认为我们最适合的地方是机场发展的前五年。”
他补充说,公司今天不需要资金。
波特将继续扩大在蒙特利尔最大的航空枢纽——皮埃尔·艾略特·特鲁多国际机场的业务,包括通过最近与加拿大航空公司的合资企业,他说。