中国表示欧盟对电动汽车补贴的“不公平”调查可能会损害双方关系 - 彭博社

Tom Hancock, Kevin Whitelaw

2024-01-24

中国驻欧盟大使称对中国电动汽车制造商进行的国家补贴调查“不公平”，并含蓄警告称更多欧洲产品可能面临贸易调查。

傅聪在接受彭博社采访时指出，欧盟对许多本国公司进行补贴，并表示如果中国采取与欧盟相同的做法，“有许多事情可能会受到调查。”

他补充说，中国正在与欧盟的调查合作，“因为我们确实希望避免双方不得不采取贸易措施对抗对方的局面。”

傅聪摄影师：Alex Halada/AFP/Getty Images自欧盟开展电动汽车调查以来，贸易紧张局势一直在升级，而中国本月宣布对白兰地销售进行反倾销调查。欧洲委员会主席冯德莱恩去年提出了“减少风险”而非“脱钩”中国的战略，其他国家，包括美国，迅速效仿了这一表述。

周三，欧盟将公布一系列旨在抵御中国和俄罗斯等国家的强制经济举措的提案，包括允许其审查并可能阻止敏感行业的外国投资的规定。

这些措施“主要针对中国”，傅说。中国“充分理解”欧洲国家加强经济安全的愿望，但他补充说，欧盟最近的举措有些过火。

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傅说：“似乎一切都在损害欧盟的安全。”“但问题是，你在哪里划定界限，边界在哪里，如何在经济和安全之间取得适当的平衡？”

中国国家主席习近平多次呼吁实现这种“平衡”，但许多经济学家和商界高管表示，更加强调安全已经抑制了经济增长。

自2022年12月在布鲁塞尔就任以来，傅几乎每天在社交媒体平台X上发布英文帖子。

他通常不被认为与中国所谓的“战狼外交”风格有关。

然而，在采访中，他严厉警告欧盟不要追求与台湾签订任何形式的贸易或投资协议。

台湾官员已提出与欧洲签署某种投资协议的提议，因为民主进步党试图借助本月岛内总统选举的势头。胜利。

欧盟议会上周通过了一项决议，重申支持与这个自治岛屿签订投资条约，这在很大程度上是象征性的举动，因为任何这样的条约都需要成员国的批准。

这样的举动将违反欧盟的一个中国政策，该政策承认北京是中国的唯一合法政府，傅说。

“我们坚决反对这样做，如果发生这种情况，它将严重损害我们之间的关系，”他补充说。“这只是一个想法，但我想提前明确我们的立场，不应该对中国的立场产生误解。”

傅批评了欧盟进行电动汽车调查的方式，称这是“有意排除”关键公司参与调查。

熟悉决定的人告诉彭博社，样本公司只包括中国公司，而不包括特斯拉或在中国通过合资企业生产的欧洲品牌公司。选定的公司更能代表欧盟试图解决的问题。

一些被抽样的公司更有可能受到更高关税的打击，而未被抽样的公司将受到平均关税的影响。

在被问及中国是否会对电动汽车征收关税采取反制措施时，傅表示：“让我们拭目以待，我们希望这种情况不会发生。”

来源：中国海关数据，由彭博社分析

注：采用12个月滚动平均值以平滑季节性波动

中国对白兰地的调查被普遍视为对欧盟电动汽车公告的报复，但傅称这是对中国企业关切的回应。“我不想说这可能会扩大到其他欧洲商品，”在被问及调查时他说道。

尽管存在紧张局势，傅表示欧盟和中国在合作方面有很大的空间，特别是如果欧洲能够建立更强大的经济并制定自己的外交政策。中国官员经常敦促欧盟制定与美国不同的外交政策。

“如果欧洲想在世界上扮演更重要的角色，首先他们需要按照他们自己的话语行使更多的战略自主，并忠于这一战略，”他说。“在我们这一方面，我们真诚地与欧盟合作，我们希望这种真诚能够得到回报。”

作为对贸易和投资限制的替代方案，中国希望建立一个“确保双方不会将对方的依赖性武器化”的对话机制，傅表示。“中国甚至愿意承担法律约束的承诺，”他补充道，但没有提供具体细节。

中国和欧盟官员之间的会议节奏在过去两年内加快，但它们经常没有取得多少进展。2022年，欧盟外交政策负责人若瑟普·博雷尔(Josep Borrell)将与中国举行的峰会描述为“聋子的对话”。

回到2020年，中国和欧盟就一项投资条约达成协议，该协议本应让欧盟企业在中国获得更多市场准入，但在中国对多名议员实施制裁后，欧洲议会拒绝批准该协议。

傅莹还批评了有关欧盟对技术实施控制的讨论，比如荷兰公司ASML Holding NV生产的先进半导体制造设备。在华盛顿的压力下，荷兰政府禁止该公司向中国销售某些高端设备。

“我不知道中国将采取何种措施来回应，但当然我们仍在努力，”傅莹在谈到芯片限制时说，并补充说荷兰和欧盟应谨慎对待切断ASML向中国公司销售的举措。

“没有中国市场，我不知道他们能维持多久的主导地位，”她说，“不要低估中国科学家和工程师的创造力。”