NJ Transit乘客面临15%的车费上涨，以弥补1.07亿美元的预算赤字-彭博社

Skylar Woodhouse, Martin Z Braun

2024-01-25

通勤者在纽约的宾夕法尼亚车站搭乘新泽西州交通列车。

摄影师：迈克尔·纳格尔/Bloomberg新泽西州交通乘客面临15%的车费上涨，预算官员周三表示，该机构正努力从疫情中复苏。

为了弥补从7月1日开始的财政年度的1.07亿美元预算赤字，同时保持目前的服务水平，需要提高车费。该机构经营着新泽西州的公共交通系统，还接管了私营承运商DeCamp和Coach USA放弃的巴士服务，耗资3000万美元。

拟议中的15%车费上涨将于7月1日生效，随后每年7月1日将持续增加3%，以应对通货膨胀。新泽西州交通上次提高车费是在2015年。该机构将就拟议中的涨价举行公开听证会。

随着疫情援助的枯竭和乘客数量难以恢复，美国各地的交通机构面临预算赤字。在新冠疫情爆发初期，乘客数量急剧下降，许多交通系统没有复苏计划。如今，在最初的封锁几年后，许多人采取混合工作时间表，只部分时间返回办公室，交通机构才开始缓慢复苏。

新泽西州交通的工作日铁路客流量约为疫情前水平的70%。周二至周四的客流量，即上班日，约为80%。

公交车乘客量迅速反弹，乘客量已恢复到新冠疫情前的约90%。

官员们承认，票价上涨可能会限制乘客量。新泽西州交通局可能在下一个财政年度失去1.4%的乘客量。

新泽西州交通局最初预计2025财政年度（从7月1日开始，也是该机构获得联邦疫情救助资金的最后一年）将出现1.19亿美元的预算缺口。尽管提议提高票价，新泽西州交通局仍预计2025财政年度将出现7.67亿美元的赤字。