20世纪90年代的经典梅赛德斯-奔驰SL级（R129）有望涨价 - 彭博社

1991年，戴安娜王妃购买了这辆SL，现在它展览在斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆。

摄影师：肯·伦诺克斯/镜像报/盖蒂图片社

小心询问拥有1990年代奔驰SL级轿车的人他们喜欢这辆车的原因。你可能无法让他们停止谈论。

“每个人都太忙于迷恋保时捷，而没有注意到其他任何东西，但它是如此完美的设计，”摄影师马特·莫里斯说。他在2018年以17000美元购买了他的1998年奔驰SL 600。“每次我开到比佛利山庄的酒店，他们就会把我停在前面，和那些花了30万美元的车并排。”

托尼·金，营销公司金合伙人的联合创始人，去年以30000美元购买了他的2000年奔驰SL 600。“它有一台平稳的发动机和一个舒适的驾驶舱，”他说。他开着它去纽约的麦迪逊大道办公室。“我想要一些舒适和时尚的东西，而且它非常容易使用。我觉得设计看起来越来越好。”

这款两门两座跑车从1989年生产到2001年，奔驰内部称之为R129，它已经发展出了一大批粉丝，他们正在购买这款车型，因为它仍然被低估，而且相对价格实惠。

由意大利-德国工程师布鲁诺·萨科设计，R129以其长长的平坦引擎盖、陡峭的挡风玻璃和短短的尾部而闻名。它几乎没有镀铬——这与它的光亮的前辈R107截然不同，后者在70年代和80年代一直很受欢迎。凭借当时先进的性能和先进的技术，更强大的R129感觉像是一个巨大的飞跃。

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梅赛德斯-奔驰SL级是梅赛德斯自1954年以来生产的旅行车。 “SL”这个名字来自德语单词 Sport-Leicht，或者英语中的Sport Light。摄影师：Alex Nibyt威尔士王妃戴安娜是早期的粉丝。1991年她得到了自己的车时，引起了轰动：她是王室成员中第一个公开使用外国制造车辆的人。白金汉宫澄清说，她租赁了价值13万美元的金属红色V-8车作为个人用途。她仍然会开捷豹进行官方任务。

R129于1989年首次亮相，有六缸300 SL和V-8 500 SL两种车型；300 SL的顾客可以选择五速自动或手动变速器。到了1993年车型，梅赛德斯推出了12缸600 SL车型；1997年推出了可选的全景玻璃硬顶和可选的运动套件，包括18英寸AMG单块轮毂、雕刻式侧裙和氙气放电大灯。到了2001年，运动套件已成为标配，2002年车型推出了Silver Arrow款式，适用于SL 500和SL 600，成为了一款全配特别版。

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一辆1998年的梅赛德斯SL 600。摄影师：马特·莫里斯高尔夫球手喜欢R129的宽敞后备箱。驾驶爱好者喜爱它舒适的驾驶舱和强劲的发动机。“在高速公路上的牵引力绝对疯狂，”莫里斯说。

但是在停产后，随着R129的外观和技术变得越来越过时，特别是与2003年推出的R230相比，后者配备了可收纳式硬顶车顶和电子主动悬架控制。“R230绝对更像一辆现代车，”保险公司Hagerty Inc.的汽车情报副总裁布莱恩·拉博尔德说。根据Hagerty的数据，2012年，状况优秀的R129的平均售价为14,300美元，处于该车市场的底部。自2019年以来，其价值已经上涨了55%，从22,791美元上涨到了35,409美元。

拉博尔德表示，这款车的价值还在不断上升：“R129一直被忽视。它非常精致，非常出色……现在价格也很实惠。”

SL级别的R129代车型有两门敞篷跑车和可拆卸硬顶车型；在其生产过程中，有多种动力总成可供选择，包括顶级的SL 600的V-12发动机。摄影师：尼克·佩雷拉Bring a Trailer拍卖显示，目前可行驶的R129的平均售价为20,000至30,000美元。状况最佳的车型——状况优良、低里程、少车主和完善的维修记录——的售价为40,000至70,000美元。配备V-12发动机和手动变速器的车型价格更高；罕见的全景天窗、加热座椅、CD换碟机和AMG单块轮毂也会增加价值。

在2020年，拍卖网站Bring a Trailer上最畅销的R129车型是一辆银箭版，行驶里程仅270英里，以127,000美元的价格成交。而在2021年，一辆1999年款SL 73 AMG在RM Sotheby’s拍卖会上以170,500欧元（185,200美元）成交。

代理公司创始人金（King）表示，他的V-12引擎车型只有两位前任车主；最近，他在eBay上以2,700美元购买了一套特别的单块轮毂。“我买这辆车并不是为了投资，”他说。“但我确实看到它的唯一出路就是升值。”