特朗普、海利和拜登争夺大额捐赠者的资金 - 彭博社
Laura Davison
这是《华盛顿版》,关于美国首都的金钱、权力和政治的通讯。今天,政治编辑Laura Davison关注候选人及其筹款活动。在这里注册并关注我们@bpolitics。给我们的编辑发送电子邮件在这里。
提出他们的建议
本周初选选民得到了休息。捐助者则没有。
总统乔·拜登和妮基·哈雷正在与各自政党中一些最富有的政治捐助者进行接触。唐纳德·特朗普的竞选经理苏茜·维尔斯将向一群迄今为止对他2024年白宫东山再起竞选没有做出太多贡献的共和党大额捐助者提出建议。
哈雷将在明天与一些主要的华尔街玩家一起在纽约举行一场筹款活动:投资者斯坦利·德鲁肯米勒、KKR & Co.联席主席亨利·克拉维斯、家得宝联合创始人肯·兰格和AQR资本管理公司的克利夫·阿斯内斯。
哈雷正在前往纽约筹款。摄影师:Sam Wolfe/Bloomberg同一天,拜登将在佛罗里达参加由对冲基金亿万富翁亨利·劳弗和拜登胜利基金国家财务主席克里斯·科尔格主持的活动,正如我的同事阿曼达·戈登和比尔·艾利森报道。
哈利周三跟随拜登前往迈阿密参加筹款活动,活动的主持人包括Starwood Capital Group的巴里·斯特恩利希特和对冲基金资深人士丹·奥克。
威尔斯将会见由艾略特管理公司的保罗·辛格创立的美国机遇联盟——一群亲商业的捐赠者组成,她的工作任务艰巨。
主要捐赠者阶层对特朗普持冷淡态度,许多人选择观望或支持他的初选对手。上周,他威胁捐赠者,任何向哈利捐款的人,也就是他在共和党提名中最后的竞争对手,将被“永久禁止”进入MAGA阵营。哈利的竞选经理贝齐·安克尼本周也将会见美国机遇联盟。
现金的大量涌入将是特朗普政治行动的好消息,他正在花费数百万美元来支付不断增加的法律问题。他的个人财富也面临压力。两个民事案件的裁决可能要求他支付超过4.5亿美元的赔偿金——这几乎是他声称手头上拥有的全部现金。
不要错过
拜登政府正在权衡对约旦美军遭受致命袭击的回应,这个回应足够强硬以遏制伊朗及其代理人,但又不会引发与伊朗的直接战争。
一名前美国国税局承包商因窃取并泄露特朗普的纳税申报表以及肯·格里芬、埃隆·马斯克和其他亿万富翁的纳税申报表被判处五年监禁。
德克萨斯州工厂活动指数在年初大幅下滑,达到自疫情爆发以来的第二低水平,这加剧了显示制造业萎缩势头正在加速的一系列数据。
美国情报机构正在评估他们如何利用和整理来自社交媒体、手机、汽车应用程序和其他公开互联网上的庞大数据量。
美国黑人拥有住房率在疫情初期出现了有史以来最大的增长,这是多年来持续下降后的首次,但飙升的借贷成本和房价有可能侵蚀这些收益。
疫情期间更多的美国黑人购买了房屋
2020年,美国黑人拥有住房率增加了3个百分点
来源:人口普查局
注:使用当前人口调查/住房空置调查的数据系列可追溯至1994年。仅包括非西班牙裔黑人。
美国希望亚马逊公司和微软公司等云服务提供商能够识别并积极调查在其平台上开发人工智能应用的外国客户
银行合并将面临更加艰难且可能更长的审批过程,根据美国国家银行监督管理局今日发布的提案。
美国官员表示,如果委内瑞拉继续禁止一名反对派候选人竞选总统,美国将恢复对委内瑞拉能源部门的制裁。
观看和收听
今天在彭博电视台的新节目权力平衡中,主持人凯利·莱因兹采访了共和党众议员格雷格·墨菲,谈及约旦对美国军队的袭击,以及国会关于税收和美墨边境的讨论。
下午5点的节目中,她将与前美国大使马克·金斯伯格讨论中东地区紧张局势。
在Big Take DC播客中,主持人萨莱哈·莫辛深入探讨美国汽车工人工会的兴衰和重生,以及其成员对总统的期望。在iHeart、Apple Podcasts和Spotify上收听。
当天图表
雇佣工人的障碍
达拉斯地区的高管在招聘时仍然面临问题
来源:达拉斯联邦储备银行
德克萨斯州的商业高管表示他们在填补职位时仍然面临障碍。将近一半的公司报告称申请者不足仍然是招聘的主要障碍,尽管这一比例比一年前的近70%有所下降。但许多潜在的工人缺乏所需的技术技能以及在工作场所所需的软技能,比如良好的沟通能力、职业道德、时间管理和团队合作能力。大约六分之一的申请者由于无法通过药物测试和/或背景调查而受阻。 — Alex Tanzi
接下来会发生什么
会议委员会消费者信心指数将于明天上午10点发布。
职位空缺和劳动力流动调查将于明天上午10点由劳工统计局发布。
联邦储备政策制定委员会将于周三下午2点宣布利率决定。
失业率将由劳工统计局于周五上午8:30报告。
内华达州民主党初选将于2月6日举行。
内华达州和维尔京群岛的共和党团会议将于2月8日举行。
南卡罗来纳州的民主党初选将于2月3日举行,共和党初选将于2月24日举行。
超级星期二15个州初选将于3月5日举行。
其他地方看到
- 通用汽车公司的一些最有影响力的经销商敦促该公司生产混合动力车型,否则可能失去尚未准备好全面转向全电动的客户,据《华尔街日报》报道。
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