特斯拉在一月份在韩国只卖出了一辆汽车，因电动汽车需求疲软 - 彭博社

Tesla的Model Y电动汽车。

摄影师：Samsul Said/Bloomberg特斯拉公司在一月份仅在韩国销售了一辆电动汽车，因为一系列阻力，从安全顾虑到价格和缺乏充电基础设施，都在压制需求。

根据首尔研究机构Carisyou和韩国贸易部的数据显示，特斯拉在一月份仅销售了一辆Model Y SUV，这是自2022年7月以来最糟糕的一个月，当时总部位于德克萨斯州奥斯汀的汽车制造商根本没有销售任何车辆。根据Carisyou的数据，韩国所有汽车制造商在一月份新注册的电动汽车数量较去年十二月下降了80%。

随着利率上升和通货膨胀促使消费者削减支出，汽车制造商在韩国面临着对电动汽车热情的减退，同时对电池起火和快速充电器的匮乏也抑制了需求。特斯拉的低销量一月份标志着该品牌的重大转变，因为其中国制造的Model Y去年是畅销车型之一。

根据全国汽车技术融合研究院院长李恒久的说法，许多早期采用者已经购买了电动汽车，而大众市场消费者目前并不打算购买。他还表示，特斯拉的知名度也因其与中国的联系而受到影响。

“大多数想要购买特斯拉汽车的韩国人已经购买了，”李说。“一些人最近不喜欢特斯拉，因为发现其中一些是中国制造的，”他说消费者担心制造质量。

韩国的电动汽车销售也受季节性需求波动的影响。根据李的说法，许多人不会在一月购买汽车，因为他们想等待政府宣布补贴。

特斯拉韩国发言人在接受彭博新闻采访时表示，消费者在确认补贴之前推迟了电动汽车的购买。

特斯拉在那里也面临困难。2023年7月，该公司将中国制造的Model Y的售价定为56990000韩元（43000美元），将其降低到了5700万韩元的门槛以下，使汽车有资格获得全额政府补贴。

在周二宣布的2024年计划中，该门槛已降至5500万韩元，将特斯拉Model Y的补贴减半。