拜登正在寻找超越关税的方法，以阻止中国的“智能汽车”进入美国 - 彭博社

电动汽车收集了大量关于其驾驶员和周围环境的信息，行业内的激烈竞争正推动着汽车制造商为他们的汽车配备更多、更好的传感器和驾驶员辅助软件。

摄影师：Qilai Shen/Bloomberg拜登政府正在考虑对中国“智能汽车”及相关零部件的进口实施限制措施，这将超越关税，以解决美国对数据安全日益增长的担忧，知情人士透露。

这些措施将适用于源自中国的电动汽车和零部件，无论最终组装地点在哪里，以防止中国制造商通过墨西哥等第三国将汽车和零部件进入美国市场，这些人士称。其中一人表示，这些措施也可能适用于美国对数据安全存在担忧的其他国家。他们补充说，仅仅靠关税是无法完全解决这个问题的。

据知情人士透露，美国官员特别担心所谓的智能汽车（包括电动汽车和其他类型的互联和自动驾驶汽车）收集的大量数据。今天的许多汽车，无论是汽油车还是电动车，都配备了连接到互联网的调制解调器，使它们成为潜在的黑客目标。

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管理层可能会尝试利用现有的商务部权限来监管一些信息和通信技术交易，一些人表示，以解决数据安全问题，但官员们正在进行全面的政策研究，尚未做出决定。

另一份行政命令旨在确保一般数据隐私，预计将在下周发布，官员们还在权衡对特朗普总统最初实施的对中国电动汽车征收的27.5%关税进行调整。

白宫和商务部拒绝置评。

电动汽车收集了大量有关其驾驶员和周围环境的信息，行业内的激烈竞争推动汽车制造商为其汽车配备更多和更好的传感器和驾驶员辅助软件。中国的法规要求汽车公司在国内存储和处理大部分数据 — 这一规定可能涵盖电动汽车收集的敏感个人信息，从车牌到面部特征。

商务部长吉娜·雷蒙多担心数据可能会落入北京的手中，她上周表示，指出中国禁止特斯拉公司汽车进入政府集会场所和军事用途。“他们说出于国家安全原因，你不能在中国的某些道路上开特斯拉，”她在大西洋理事会活动上说。“好吧，想想这个。有什么国家安全顾虑呢？”

中国汽车制造商，如比亚迪股份有限公司之类的公司，部分原因是因为高关税而没有进入美国市场，但美国官员认为他们最终可能会选择承担这些成本。中国制造的电动汽车的零售价格不到美国制造的一半，因此中国汽车的大量涌入可能会颠覆乔·拜登总统的努力，以加速国内电动汽车的生产。国会还担心中国企业，如当代Amperex科技有限公司，全球最大的电动汽车电池制造商，可能会试图利用《通胀减少法案》中的税收抵免，这是民主党的标志性气候法律。

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拜登政府正在考虑对中国电动汽车和其他清洁能源商品增加关税，这是对特朗普政策的期待已久的审查。但更广泛的努力——部分基于数据安全担忧——超出了最初的预期，旨在阻止中国企业利用第三国货物逃避关税。

包括比亚迪在内的公司一直在考虑在墨西哥投资工厂的地点，财政部长贾妮特·耶伦在去年12月表示，美国打算帮助墨西哥加强对外国投资的审查，包括来自中国的投资。

特朗普多年来一直对中国电动汽车公司在墨西哥的雄心表示关注，并承诺如果在11月当选总统，将加大对中国的关税，本月表示甚至可能超过此前提出的全面加征60%关税的数字。