波音（BA）的安全文化在美国联邦航空管理局报告中被描述为“不足” - 彭博社

员工在位于密苏里州圣路易斯的波音国防、航天和安全设施的装配线上工作。

摄影师：Alex Flynn/BloombergViswas Raghavan摄影师：Jason Alden/Bloomberg美国监管机构发布了一份严厉的报告，批评波音公司的安全文化，进一步给这家公司带来压力，因为它正在应对年初一起近乎灾难性事故的后果。

美国飞机制造商因程序不当和高级管理人员与其他员工之间沟通失效而受到责备，根据周一由联邦航空管理局发布的期待已久的报告。一组安全专家发现，对复杂程序和培训的不断更改导致混乱。

自2016年以来，由于对冲基金资产下降了90%，达到约10亿美元，Carlson Capital正在关闭其伦敦办事处作为一项重组的一部分。

总部位于达拉斯的投资公司申请取消其在英国监管机构金融行为监管局的授权，这意味着它计划在六个月内停止在那里开展业务。

花旗集团聘请了摩根大通公司的维斯瓦斯·拉加万（Viswas Raghavan）来领导其新成立的银行部门，从一家主要竞争对手挖角，同时首席执行官简·弗雷泽（Jane Fraser）继续推进该银行数十年来最大的重组。

芝加哥市内部备忘录显示，拉加万将加入该公司的高管团队，并直接向弗雷泽汇报。他预计将在夏季加入该银行，并将领导花旗集团的交易团队和资本市场团队，以及全球的公司和商业银行部门。

维斯瓦斯·拉加万摄影师：杰森·奥尔登/彭博社通过拉加万，弗雷泽获得了一位经验丰富的投资银行家，自2017年以来一直领导着摩根大通跨越欧洲、中东和非洲的庞大业务。在努力提高回报率时，弗雷泽表明她愿意从花旗集团的内部寻找顶尖人才，去年她还邀请美国银行公司的安迪·希格（Andy Sieg）来领导她不断发展的财富业务。

这些举措还帮助花旗集团建立了更深厚的高管人才储备，这些人才有朝一日可能接替弗雷泽，后者在三年前接管了花旗集团的掌舵权。拉加万跳槽到花旗集团后，直接向弗雷泽汇报，而在摩根大通，他与首席执行官杰米·戴蒙之间还有其他管理层。

“在我们银行业务关键时刻接手的人选正是维斯，”弗雷泽在备忘录中说。

突然的变动

这一变动发生在拉加万在一月份晋升为摩根大通全球投资银行业务的唯一负责人几周后。另外，摩根大通在周一晋升了道格·佩特诺和菲利波·戈里为新的全球银行业务部门的联合负责人，该部门包括该公司的商业、公司和投资银行业务。

戈里，最近负责领导摩根大通在亚太地区的业务，将取代拉加万成为该银行在欧洲、中东和非洲业务的首席执行官。

花旗集团自从弗雷泽在九月份重组公司以将公司从银行业的弱势者转变为与更具盈利能力的同行竞争的举措以来，一直在寻找一位银行业务负责人。

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拉加万将取代彼得·巴贝杰，后者在九月份临时担任该职位。根据银行备忘录，巴贝杰将协助拉加万过渡，然后按照他之前计划的退休。

现年57岁的拉加万接管了花旗集团的一个业务，尽管多年来领导人一直在努力增加人才并在投资银行的关键领域扩张，但该部门一直落后于其最大的竞争对手。该部门在第四季度录得3.22亿美元的净亏损，开支激增。

“我们当然希望变得更好，”弗雷泽在一月份谈到该部门的业绩时说。“我们喜欢我们的业务储备，但当然，强劲复苏的时机是不确定的。”