中国民兵船只在南中国海的存在增加，报告称 - 彭博社

中国海警船于2月16日在南海有争议水域的中国控制下的黄岩岛附近。

摄影师：Ted Aljibe/AFP/Getty Images

亚洲海事透明倡议的数据，去年南海关键地区中国海上民兵船只数量增长了35%，北京继续加强其存在以应对地区紧张局势。

报告基于对海洋中九个地区（包括礁石和暗礁）的卫星图像，发现平均每天有195艘民兵船只在其中。

与前一年相比，这一增长伴随着“戏剧性的变化”，即在2023年夏季，有超过180艘船只被观察到聚集在了人工岛礁。该礁也被菲律宾和越南声称拥有。

报告称：“数据显示中国的民兵活动仍然如此活跃。与前一年仅有37艘船只在人工岛礁的高峰相比，这种增长是不寻常的，原因尚不清楚。”

这一倡议是战略与国际问题研究中心的一部分，描述中国的海上民兵为“一支表面上从事商业捕鱼的船只力量，实际上与中国执法和军事部门一起在有争议水域中实现政治目标。”

位于菲律宾专属经济区内，美济礁自近三十年来一直由中国控制，马尼拉指责北京将其变成了“军事化人工岛”。作为回应，马尼拉在附近的第二托马斯沙滩建立了一个军事前哨，即一艘在1999年被搁浅在那里的生锈军舰。

去年，那艘船 —— BRP Sierra Madre —— 成为两国之间重新升温的紧张局势的焦点，期间发生了水炮射击和与中国船只几乎相撞的事件，这些事件发生在试图为驻扎在前哨的部队补给时。

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尽管通常在第二托马斯沙滩周围活跃的中国民兵船只是从美济礁出发的，但AMTI表示，夏季在礁石上的增加似乎与反对补给任务无关。

相反，来自中国海南省的专业民兵船只“通常与中国海警一起，物理上阻挠菲律宾对BRP Sierra Madre的补给任务。”

除了美济礁上的编队外，报告称，最大的持续民兵船只集结仍然在休斯和惠生礁，中国在嘎文礁的前哨处也保持着持续的民兵存在，而在菲律宾占领的修土岛东部礁石和易洛魁礁附近也可以看到较小的编队。