美国调查中国汽车的安全风险，考虑限制措施 - 彭博社
Mackenzie Hawkins
美国商务部周四表示，将调查中国电动汽车和其他互联网汽车可能带来的数据和网络安全风险，意在在它们的制造商扩大进入美国市场之前采取行动。
一位政府官员在匿名情况下告诉记者，美国尚未呼吁禁止中国电动汽车，但可能会对这些车辆或零部件的进口施加一些限制。
该官员表示，潜在的限制可能会影响一系列来自中国和其他外国对手的互联网汽车和自动驾驶汽车，以及相关零部件。
商务部长吉娜·雷蒙多告诉记者：“在中国制造的汽车在美国变得普及之前，我们正在审查风险，并有可能威胁我们的隐私和国家安全。”
早前报道：拜登超越关税阻止中国电动汽车、互联网汽车
由于前总统唐纳德·特朗普引入的27.5%关税，中国汽车公司在美国的存在非常有限。拜登政府正在考虑将这些关税提高，但官员们担心仅靠关税可能不足以阻止中国汽车进入美国，彭博社报道称，因为公司通过第三国路线运输货物，并在墨西哥等地设立办事处。
比亚迪公司电动汽车在2023年10月墨西哥城展厅展出。摄影师：Mariceu Erthal/Bloomberg与此同时，欧盟已经开始挑战中国电动汽车，但是基于经济而非国家安全的理由。
周四宣布的调查符合政府支持美国汽车行业和关注比亚迪等中国公司的投资模式的更广泛目标，但具体动机是国家安全风险。官员表示，并没有特定事件或发现引发了这项调查，而是出于对中国构成威胁的不断审查所引发的担忧，中国是美国的主要地缘政治对手。
“中国决心主导未来的汽车市场，包括通过使用不公平的做法，”拜登总统在宣布审查时表示。“中国的政策可能会向我们的市场大量涌入其汽车，对我们的国家安全构成风险。我不会允许这种情况发生在我的任期内。”
中国汽车制造商已经成为电动汽车市场中一些最大的参与者，部分原因是广泛的政府补贴和支持。比亚迪去年第四季度销售的纯电动汽车比特斯拉公司还要多，提供了更广泛的更便宜的车型。
北京对在全球第二大经济体运营的外国车辆有自己的限制措施，包括禁止特斯拉汽车进入某些政府和军事场所，原因是出于国家安全考虑。中国法规还要求汽车公司在国内存储和处理大量数据 — 这一规定可能涵盖电动汽车收集的敏感个人信息，从车牌到面部特征。
莱蒙多首次在上个月在大西洋理事会的讲话中概述了政府的安全顾虑，这是在商务部任命了一位新主任来负责这项调查之后的一周。该办公室将在接下来的60天内接受公众反馈，但官员表示，并没有承诺具体的最终政策决定时间表。
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本周三，政府发布了一项独立、更广泛的行政命令，涵盖了一系列行业的数据安全，正如上个月彭博新闻首次报道的那样。周四宣布的调查虽然有重叠之处，但是是独立的，第二位政府官员表示，重点是网络安全以及数据。