菲律宾吸引公司资助价值430亿美元的基础设施项目 - 彭博社
Andreo Calonzo, Cliff Harvey Venzon
工人们在菲律宾马尼拉建造一座建筑。
摄影师：Dondi Tawatao/Getty Images菲律宾正在重新推动企业帮助资助从机场到公交车专用道等基础设施，目前价值430亿美元，旨在保持其作为亚洲增长之星之一的光彩，尽管财政空间有限。
总统费迪南德·马科斯·朱尼奥尔的政府希望加快与私营部门合作的一百多个项目，以减轻政府预算的压力并减少外债，负责公私合作伙伴关系的机构负责人玛·辛西娅·赫尔南德斯说。
“政府并非独占所有的想法，”赫尔南德斯在周五的一次采访中表示。“私营部门可能更容易获得技术和知识。”
玛·辛西娅·C·赫尔南德斯摄影师：Cliff Venzon/Bloomberg这些项目被提供给私人资助，包括由日本资助的首都仍在建设中的地铁的运营以及旅游景点机场的升级。政府现在也更愿意接受公司的自荐提案，赫尔南德斯说。
前总统罗德里戈·杜特尔特的政府更倾向于利用外债而不是公私合作伙伴关系来资助项目，因为它希望利用更低的借款成本。马科斯政府已经重新振兴了PPP计划，以在基础设施目标和财政整合之间取得平衡。
马科斯计划在任期内将基础设施年度支出维持在国内生产总值的5%至6%左右，但在疫情支出推动预算赤字创下历史新高后，他的政府正面临紧缩的财政空间。
去年预算赤字占国内生产总值的6.2%，政府的目标是在总统任期结束时的2028年将其进一步削减至3%。
菲律宾旨在进一步缩小预算赤字
来源：财政局，中期财政框架
菲律宾迫切需要利用私营部门资金进行基础设施项目，因为如果明年获得中等偏上收入国家地位，将失去利率较低的优惠贷款准入资格，据赫尔南德斯称。
“私营部门愿意投资可行和可行性项目，但我们需要做好准备工作，”她说。
利用公司资金进行政府基础设施项目可能成为菲律宾的主要增长动力，也可能通过刺激贷款需求来提振银行，瑞银投资银行全球研究高级东盟和亚洲经济学家林恩说。
“当涉及到大规模投资时，当它开始动工并通过投资途径开始增加国内生产总值时，它往往会相当分散，”林恩说。
政府计划今年将经济增长目标定在6.5%至7.5%，在2023年实现东南亚最快的扩张，得益于强劲的消费和投资。