俄罗斯的萨科尔原油积压清理缓慢，货物前往中国-彭博社

印度贾姆纳加尔炼油厂的储罐。摄影师：Dhiraj Singh/Bloomberg俄罗斯索科尔原油在新加坡和韩国外堆积的货物积压正在慢慢清理，俄罗斯正在寻找新的买家购买这种之前受到印度炼油商青睐的原油品种。

在高峰时期，被滞留的原油数量多达1800万桶，因为印度炼油商在美国加强制裁执行后避开了这种原油品种。大部分原油在前往印度港口途中，油轮在去年12月中旬掉头，最终找到了马六甲海峡和韩国延寿附近的水域停泊，但没有人愿意接收。

几艘装载索科尔原油的船只已经从新加坡转移到中国，这些船只在被印度买家因制裁担忧拒绝后滞留在那里。现在，中国已经成为这种原油品种的新兴进口国，私人炼油商（也被称为小茶壶）计划接收二月和三月的几批货物，交易商表示。周一，滞留的原油数量已经降至约1000万桶，其中近一半原油现在停泊在中国海岸等待更多的购买兴趣。

中国炼油商正在将索科尔与另一种俄罗斯原油品种ESPO进行比较，ESPO是中国的主要购买者，因为这两种品种在加工时都产生大量柴油。现货索科尔供应的报价在交付基础上略低于布伦特原油，这一水平被认为与阿布扎比和沙特阿拉伯的品种竞争力相当。

至少有七艘油轮持有大约560万桶原油已经数周，上个月开始驶向中国港口。但到目前为止，只有其中一艘卸货。

其余的仍然停留在海上，大部分在山东省附近，那里是中国独立炼油厂的主要集中地。另外，一些最近从俄罗斯出口终端De Kastri运出的Sokol货物直接驶向中国港口。

然而，交易商表示，中国各方（从港口到银行）对卷入上一轮美国制裁的任何船只存在犹豫。至少有五艘持有Sokol的油轮被列入最新名单，导致货物卸载受阻。

Sokol目的地

在去年12月中旬从印度拒绝的Sokol货轮中，有几艘现在已经返回该国港口。先前被滞留的货物首次卸货是在瓦迪纳尔港，该港为Nayara的Jamnagar炼油厂提供服务，于2月6日进行。Nayara本身由俄罗斯石油巨头Rosneft PJSC持有49%的股份。

此后，另外三批货物已经交付到印度港口，另一艘油轮正在等待在Sikka港卸货，跟踪数据显示。

但是，向印度进行Sokol贸易，其炼油商先前每月几乎接收所有八至九批货物，正在难以恢复。这让俄罗斯需要寻找替代买家。

索科尔原油的第一批货物在周末在巴基斯坦的卡拉奇西部的拜科石油巴基斯坦有限公司炼油厂卸载。

索科尔原油被装载到七艘专门的穿梭油轮上，通常在韩国南部海岸附近的韶州港附近转运到其他船只上。

上个月的某个时候，所有穿梭油轮都已满载，导致货物运输中断了10天。货物运输中断。在船只改道前往中国卸货后，情况有所缓解。随后的货物运输也朝着同样的方向前进。

另外还有500万桶原油仍然停留在三艘超大型原油船和一艘Aframax型油轮上。其中两艘超大型原油船停泊在韩国南部，而第三艘正在前往新加坡，在那里将与较小的船只会合。