小米旨在与特斯拉一起成为中国前三大豪华电动车品牌 - 彭博社

在上海的小米店内的广告。

摄影师：Qilai Shen/Bloomberg苏珊·沃西基

摄影师：Hollie Adams/Bloomberg小米公司 宣布其首款SU7的目标是成为中国三款最畅销的豪华电动车型之一，向 特斯拉公司 和其他竞争对手发起挑战，在日益拥挤的市场中。

总裁卢伟冰在小米对其数十亿美元进军全球最大电动车市场的更具体预测中提到，SU7的内部目标是3月28日上市。小米的首款电动车将考验其技术能力以及经历了价格战和销售增长放缓的市场。

小米将从缓慢复苏的智能手机领域获得帮助。周二，该公司 报告 收入增长超过预期的11%，智能手机销售意外强劲增长21%。净收入增长50%，也超出预期。

这些结果对小米来说是一个可喜的提振，因为联合创始人雷军准备推出他多年来最大的 赌注，这是一次昂贵的努力，旨在打入由特斯拉和 比亚迪公司 主导的中国电动车市场。小米计划在亿万富翁企业家宣布他所称的最后一次重大努力两年多后 出售 首款电动车。

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小米计划为新车举办盛大发布会，但在周二的财报中大多回避了其电动车雄心的问题。不过，雷在微博上分享，小米的董事们已经访问了其汽车工厂并试驾了该车辆。

“今天是一个特别的日子，因为我们正式揭幕了小米的超级汽车工厂，”雷写道。

小米正在进入一个竞争激烈的领域，随着特斯拉和比亚迪在增长放缓期间展开价格战以吸引中国消费者，这个领域变得不那么吸引人。苹果公司取消了其长期孵化的电动车项目，因为未能克服将其技术专长适应全新制造领域的挑战。

但雷寄希望于电动车作为其核心智能手机部门之外的额外增长动力。

电动车业务可能使小米今年的收入提高4%，因为SU7车型的售价可能在22万到26万元之间，与特斯拉的Model 3相似，根据彭博智能分析师Steven Tseng和Woo Jin Ho的说法。

周二，卢对2024年寄予希望，因为其手机和汽车业务将起飞。

小米目前仍依赖其消费电子业务。全球第三大智能手机制造商在季度内由于假日促销实现了23%的全球出货量增长，根据研究公司IDC的数据。

这不仅超过了市场8.5%的增长，还超越了从苹果到Vivo的主要竞争对手。不过在国内，小米正陷入与复苏的华为技术有限公司的激烈竞争中。

“我们将投资于更多核心技术，”卢在财报发布后告诉记者。“我们将进入更多高端市场。在2024年，我们将在欧洲的高端产品上更进一步。在新兴市场，仍然有很多机会。”

苏珊·沃西基，早期谷歌高管和长期负责其YouTube视频服务的负责人，她塑造了互联网财富和名声的创造方式，已去世。享年56岁。

沃西基在与癌症斗争两年后去世，消息来自她的丈夫丹尼斯·特罗珀和YouTube母公司字母表公司首席执行官桑达尔·皮查伊的社交媒体帖子。