汽车供应链因巴尔的摩桥梁倒塌而面临延误 - 彭博社

美国汽车供应链将受到巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基桥倒塌的影响，这给仍在从疫情相关挫折中恢复的美国汽车生态系统造成了另一次打击。

“这是一个货物流通量很大的港口，所以它将产生影响，” 福特汽车公司首席财务官约翰·劳勒周二在彭博电视台上说。“我们将努力找到解决方案。我们将不得不将零部件转移到东海岸的其他港口或者美国其他地方。”

通用汽车公司也表示正在努力重新安排通过巴尔的摩港口运输的车辆，该港口现已关闭，当局正在进行搜救那些从桥上坠落的人员。通用汽车在一份声明中表示，他们预计港口关闭将带来“最小影响”。

周二下午2:37，福特股价在纽约下跌了2.4%，而通用汽车上涨了1.7%。

这一干扰发生在汽车库存正因长期半导体和其他重要汽车零部件短缺而恢复正常之际。供应危机暴露了美国汽车行业的脆弱性，该行业依赖于可以因为生产或分配中断而中断生产或分配的“及时供应链”。

“我们现在有了解供应链中断的经验，” 劳勒告诉彭博电视台。“所以我们将利用这一经验，找出最佳解决方案。”

多年来，巴尔的摩一直是美国最大的车辆处理港口，去年有超过 847,000 辆轿车和轻型卡车通过那里处理。包括宝马、大众和奔驰在内的欧洲汽车制造商已在港口周围设立设施来处理车辆装运。

根据 IHS 和彭博的数据，截至本月目前，通过巴尔的摩进口汽车的估值；来源：彭博更新的彭博编制的数据显示，本月迄今为止，马自达以美元价值计算在巴尔的摩进口美国的汽车数量最多，其次是大众、奔驰、捷豹路虎和斯巴鲁。大众表示，周二，由于其码头位于桥外的海岸线上，而不是内陆，所以桥梁倒塌不会影响其港口运营。去年，大众通过巴尔的摩为美国东北部和中大西洋地区的经销商接收、处理和运输了约 100,000 辆车辆。大众表示，由于事故可能会导致卡车延误。

宝马发言人表示，该汽车制造商预计桥梁倒塌不会对业务产生“任何直接影响，除了短期交通延误”。与大众一样，宝马的码头位于桥前，仍然可以进出，发言人表示。

梅赛德斯-奔驰在大桥西边设有一个巴尔的摩车辆处理设施，表示“与我们的物流服务提供商保持密切联系，并持续监控情况。”这家德国汽车制造商补充说，他们在灵活的供应链网络中“有几个可用选项。”

梅赛德斯-奔驰去年在美国销售了298,000辆车，与2022年的销售相比下降了1%。

周二，大众汽车股价上涨了0.9%，宝马上涨了0.3%，而梅赛德斯-奔驰下跌了0.5%。