比亚迪的盈利不及预期引发七个月来最严重的股票抛售-彭博社
Charlotte Yang
一辆比亚迪Seal电动汽车，前置，于3月25日在曼谷国际车展上展出。摄影师：Andre Malerba/Bloomberg在中国竞争激烈的电动汽车市场，即使是小额盈利的错过也是引人注目的新闻，正如比亚迪在周三发现的那样。
它的2023年盈利估计低于10亿元人民币（1.38亿美元），引发了关于中国最大电动汽车制造商是否能在抵御激烈的价格战的同时维持强劲利润增长的质疑。尽管它将最终股息支付几乎翻了一番，但股价仍下跌。
比亚迪股价在香港下跌了多达7.4%，创下自8月以来的最大跌幅，此后发布盈利报告。这种表现不佳与其较小竞争对手的股价立即上涨形成鲜明对比，例如理想汽车和浙江蔚来科技有限公司——它们的盈利超出了预期。尽管它们中的许多公司在电动汽车业务上仍在努力实现盈利，但它们通常增加了利润率并缩小了亏损。
比亚迪的低迷日与同行形成鲜明对比
盈利后一天的股价波动
来源：彭博社
注：比亚迪的价格波动指的是3月27日的盘中变动
即使比亚迪宣布每股3.1元的股息，也未能安抚投资者，他们更关注更加与运营相关的指标。
“这是盈利的错过，”abrdn的投资总监Xin-Yao Ng说。“在我看来，担忧可能在于每辆汽车的利润降低，这对该行业的竞争强度不利。”
根据包括Tim Hsiao在内的摩根士丹利分析师周二的报告，比亚迪每辆车的利润可能在第四季度按季下降了25%。他们表示，由于大众市场品牌的折扣超过出口和高端产品，其平均车辆销售价格可能连续第四个季度下降。
尽管比亚迪的高端车型销量增加，生产规模不断扩大，但在周三的简报电话会议上，公司管理层在讨论车辆单位利润时表现出更加谨慎的态度，摩根士丹利分析师在另一份报告中指出。
“我们认为这意味着比亚迪将继续保持激进的定价策略以捍卫其市场份额，”他们在周三的报告中写道。
分析师补充说，比亚迪还有信心在2024年实现20%的销量增长和稳定的利润。