雷诺从出售更多日产股份中获得3.62亿欧元 - 彭博社

一辆雷诺Megane E-tech EV。摄影师：Benjamin Girette/Bloomberg雷诺公司和合作伙伴日产汽车公司正在采取更多措施重塑他们的联盟，法国制造商进一步减少其持股比例，同时继续推进在印度的联合计划。

这家生产Megane E-Tech汽车的公司计划出售其在日产的大约2.5%的股份，预计收益高达3.62亿欧元（3.91亿美元），这可能有助于实现其恢复投资级评级的目标，雷诺周三表示。

去年，雷诺开始放松与长期合作伙伴日产的联系，因为多年来他们的联盟关系恶化。这家法国公司去年底出售了一部分股份，净赚7.65亿欧元，这是降低其在日产的持股比例至15%的计划的一部分，最初持股比例为43%。

BloombergHyperdrive马斯克表示特斯拉将于8月8日推出一直承诺的Robotaxi埃隆·马斯克否认特斯拉正在取消价格较低的汽车特斯拉对积压的SUV提供大幅折扣电池制造商LG Energy的利润在电动汽车增长放缓的情况下暴跌两家公司还在联盟之外推进独立合作伙伴关系。根据雷诺董事长让-多米尼克·塞纳尔德的说法，这些决定将有助于加强汽车联盟，该联盟还包括初级合作伙伴三菱汽车公司。

“每当每家公司与某些合作伙伴共同描绘未来时，都将使联盟的另一家公司受益，”塞纳尔德在周三在印度金奈郊外的公司制造工厂举行的新闻发布会上表示。“联盟是这一体系的中心。”

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自签署新协议以来，雷诺已经摒弃了与日产的共同结构，转而采取了一种新的项目逐项目的合作方式，包括在印度。这两家公司在印度的市场份额不到2%，这对许多外国制造商来说是一个挑战。

“我们仍然相信这个市场的潜力，”雷诺首席执行官卢卡·德梅奥在同一场新闻发布会上表示，日产首席执行官内田诚也出席了这场发布会。“我们也意识到我们能够交付。我们现在可能正处于印度市场生命周期的低谷。”

雷诺和日产将投资高达7亿美元，推出六款新车型在印度销售并出口，同时在金奈的雷诺日产技术与商务中心创造大约2000个额外的工作岗位。德梅奥表示，印度业务在云工程、人工智能和自动驾驶等领域拥有“高水平的能力”。

财务实力

日产股份的减持为雷诺提供了更多的财务实力，因为该公司决定取消今年早些时候计划中的电动车和软件部门安培的首次公开募股。

雷诺和日产现在直接持有对方15%的股份，使联盟能够以更加公平的条件继续合作。日产计划在交易完成后取消大约1亿股的股份。

待出售的股份是法国信托基金持有的尚未出售的日产24.6%股权的一部分，这是联盟部分解除的复杂过程的一部分。