小米以2.99万美元的价格推出SU7系列，进军激烈的电动汽车竞争 - 彭博社
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小米公司在上海一家门店展示SU7电动汽车。
摄影师：Qilai Shen/Bloomberg小米公司以激进的定价推出其首款电动汽车，押注这家中国智能手机制造商能在一个竞争激烈的市场取得成功，而苹果公司却失败了。
联合创始人雷军在周四晚上在北京提出了他的战略，基础款SU7的售价为215,900元（29,900美元），最高配款SU7 Max的售价为299,900元。小米计划在4月底前开始大规模交付，并为提前下单的客户提供额外的免费赠品，如内置冰箱。
这些汽车是一个耗资100亿美元、寄予厚望的多年计划的成果。雷军表示，小米在大多数方面将自己与特斯拉公司的Model 3进行了比较，并试图在其顶配版上匹敌电动保时捷Taycan。
BloombergHyperdrive特斯拉3500亿美元股价暴跌摧毁投资者预期特斯拉的2.5万美元汽车意味着要抛弃100年历史的装配线电动汽车在31个国家实现大规模普及戴姆勒和沃尔沃面临56亿欧元卡特尔诉讼的重审雷军对SU7系列和发布日期的宣布引发了本月小米股价的飙升，即使没有披露定价。投资者对摆脱停滞不前的智能手机业务而进行的多元化表示欢迎，但小米在进入全新产品类别时仍有很多事情要证明。
小米在北京举行了SU7发布活动。来源：彭博社就像苹果在美国一样，小米看到了在汽车增加更多电子设备和连接性的时候扩展到电动汽车的机会 — 虽然苹果在二月份取消了其汽车项目，而这家中国公司正在继续进行。在北京的舞台上，雷军说：“我没想到苹果会退出，”他在数千万人观看的中国直播平台上说。在深入讨论汽车设计和工程的细节之后 — 从九种不同的颜色选择到适合笔记本的手套箱和挡风玻璃的三层紫外线保护 — CEO回到了他的智能手机制造竞争对手的话题。“小米将同样支持苹果用户，”他说。
这周在中国各地的小米商店展示了新车的绿松石蓝色车型，让顾客提前看到。在价格公布之前，周四香港的公司股价上涨了1.2%。其他中国汽车制造商的CEO们，包括雪佛龙公司、蔚来公司、理想汽车公司的主席以及北汽集团和长城汽车公司的董事长，都出席并被雷军认可为朋友。
全球电动汽车市场，曾经是一个拥有广泛补贴机会的蓬勃发展领域，现在已经变成了一个竞争激烈的领域。特斯拉和比亚迪在中国这个最大的单一市场占据主导地位，并且正在进行价格战，给较小的参与者带来压力。小米希望通过其产品吸引国内消费者，这一产品由前宝马设计师李天元领导的团队构思，并得到了前宝马和菲亚特公司的克里斯·邦格尔的咨询帮助。
小米SU7电动汽车在上海一家公司门店展出。摄影师：沈启赖/Bloomberg总部位于北京的小米正在寻找其演变的下一个阶段，已经发展成为全球前三大智能手机制造商之一，其策略是在线销售低毛利、高规格的设备。
一个成功进军电动汽车领域的科技公司的例子来自华为技术有限公司，这家中国电信集团为汽车制造商提供技术解决方案，并在其门店展示Aito电动汽车。
为了避免获得监管批准的延迟，小米与国有北京汽车集团有限公司合作推出新车型。这些汽车将在中国29个城市的59家门店开售。
三年前启动，雷军称这项电动汽车事业是他的最后一次创业赌注，并近期将大部分注意力都放在这上面。雷军在首次发布SU7时表示，小米希望在15到20年内成为全球顶尖的汽车制造商。12月。总裁卢伟冰补充，公司的目标是拥有中国三款最畅销的豪华电动汽车之一。
雄心勃勃的电动汽车赌注出现在中国电动汽车购买增长放缓的时候。行业机构预计2024年销售增长25%，低于去年的36%和2022年的96%。