美国联合航空（UAL）要求飞行员因波音（BA）延误而休无薪假-彭博社

美国联合航空公司在新泽西州纽瓦克自由国际机场（EWR）运营的波音737 Max 9飞机。

摄影师：Bing Guan/Bloomberg美国联合航空控股公司要求飞行员下个月休无薪假，这一人员削减措施可能会延续到2024年底，因为该航空公司正努力应对波音公司飞机交付延误的问题。

延误导致美国联合航空今年计划供飞行员飞行的小时数减少，额外的休假将减少过剩的人员配置，该航空公司的一位女发言人周一表示。公司没有具体说明希望削减多少飞行小时。

据代表联合航空飞行员的美国航空公司飞行员协会的备忘录称，该计划可能会延长到夏季，甚至可能延长到秋季。波音的交付延误“显著减少”了该航空公司的飞行计划。

这是美国联合航空应对困难年份的最新举措。波音的延误颠覆了该航空公司今年的计划，而一系列安全事故引起了旅客和美国航空监管机构的关注。该航空公司还正在进行内部安全审查。

美国联邦航空管理局正在审查联合航空的运营，并考虑可能限制该航空公司的增长计划，彭博社上个月报道。该航空公司在一月份撤回了长期延误的波音737 Max 10飞机的机队计划，并因飞机缺席而开始减缓新飞行员的招聘和培训班。

波音787宽体和737 Max窄体飞机的延迟交付还将影响美国联合航空公司其他飞机的飞行，工会告诉会员们。该团体表示将评估任何额外的未来计划以限制人员配备。

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美国联合原本计划今年收到80架Max 10飞机，这是与波音签订的277架飞机的未交付订单的一部分。

该航空公司一直在与波音合作，将部分Max 10订单转换为较小的Max 8或9型飞机以更快收到飞机，并且据彭博社报道，该公司正在进行高级谈判，计划在明年尽快收购额外的空客A321neo飞机。

CNBC周一早些时候报道了这一请假提议。