福特（F）将3排座电动SUV推迟至2027年，延长加拿大工人的裁员 - 彭博报道

Ford Motor Co. 延迟了推出一款电动三排座运动型多用途车 两年，延长了加拿大2,700名工人的裁员时间，这些工人原计划在2025年开始组装这款车。

这家汽车制造商周四在一份声明中表示，将大型SUV电动车的首次亮相推迟到2027年，以“让三排座电动车的消费市场进一步发展”。此外，汽车制造商表示，其电动F系列皮卡的交付时间将从2025年底推迟到2026年。

Ford还表示，计划在本十年末为所有车型提供混合动力版本。该公司的混合动力销量增长了42%，有助于将整体销售额提高了7%。

周四上午10:03，该公司股价上涨了1.9%。截至周三收盘，这家汽车制造商今年股价上涨了12%。

这款SUV的推迟，是彭博社上个月首次报道的，是美国电动车市场放缓的又一迹象，因为消费者对高价格和不完善的充电基础设施感到犹豫。安大略省奥克维尔的工厂将于下个月停止生产汽油动力Edge SUV，并原计划在今年转型生产电动SUV。现在，该汽车制造商表示正在与代表Ford加拿大员工的联合工会Unifor合作，为即将被裁员的工人提供福利，他们在裁员期间将获得最高70%的工资。

“我们致力于通过这一过渡期照顾我们尊贵的奥克维尔员工，”福特加拿大总裁贝夫·古德曼在声明中说。

Unifor全国主席拉娜·佩恩在一份声明中表示，工会对福特的决定感到“极度失望”。“我们的成员可以放心，我们将推动公司探索每一个可能的机会，以减轻这一决定对他们及其家人的影响。”

福特表示，电动F系列皮卡将在田纳西州的一个新BlueOval City Campus建造，目前进展顺利。

为刺激逐渐减弱的电动汽车需求，福特已转向开发三款起价为25,000美元的小型电池动力车型，计划于2026年底推出，彭博社报道。首席执行官吉姆·法利表示，汽车制造商已确定较大的SUV成本过高，无法吸引主流消费者。

“我们相当迅速地决定押注于更小的电动汽车平台，”法利在二月份的Wolf Research会议上说，并补充说，顾客表示，任何比其紧凑型SUV Escape更大的电动汽车“最好真的非常实用或者是工作车辆。”

计划中的三排座电动SUV将与中型Explorer相同大小，比Escape更大。福特在声明中表示，他们希望通过利用“新兴电池技术”来降低电动SUV的成本。

“我们致力于扩大盈利的电动汽车业务，明智地使用资本，并在合适的时机推出正确的汽油、混合动力和全电动汽车，”法利在声明中说道。