中国表示创新造就了电动汽车的成功，拒绝欧盟补贴调查 - 彭博社

吉利汽车控股有限公司去年在广州车展上展出的银河E8轿车。

摄影师：Qilai Shen/Bloomberg中国汽车制造商在电动汽车领域的快速增长是在激烈竞争中创新的结果，中国商务部长在巴黎访问期间表示，拒绝了欧盟对该行业补贴进行调查。

中国商务部长王文涛在周日参加的一个圆桌会议上告诉吉利、上汽、比亚迪以及顶尖电池制造商宁德时代等公司，美国和欧洲指责国内产能过剩和政府援助推动中国制造的电动汽车进入欧洲的说法是“毫无根据的”，商务部的声明称。

BloombergHyperdrive法拉利开设电动超级跑车实验室盖茨支持的初创公司正在利用水和二氧化碳生产燃料特斯拉的市场故事关乎增长。现在受到质疑日本日经：尼桑因向公司支付不足而无资格获得税收优惠王文涛对欧洲当地行业代表的鼓舞发言是在欧盟越来越接近对涌入欧洲的中国电动汽车征收额外关税之际，欧盟指责补贴扭曲了其国内市场。法国一直主张采取更强硬的立场，并已经限制了国内对大多数中国电动汽车的补贴。

中国电动汽车出口到欧盟下降

纯电动汽车1-2月出口同比下降近20%

来源：中国海关；彭博社

注：指海关编码87038000下的出口。由于春节，1月和2月的数据合并

中国电动汽车公司的快速发展归因于“持续的技术创新”，先进的本地供应链和激烈的竞争，部长援引王的话说。

汽车制造商NIO欧洲，小鹏和奇瑞也参加了会议，中国驻欧盟商会在一份声明中表示。欧盟委员会的反补贴调查在9月开始，随后乌苏拉·冯·德莱恩总统以产能过剩为调查原因。

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王重申，欧盟的调查是“保护主义的”，并补充说，由全球化推动的正常出口活动被错误地标记为产能过剩的证据，商会表示。

王还抨击了欧盟的去风险化行动，旨在减少对中国的依赖，称这将损害该集团的环境雄心。

“以“去风险化”为幌子的贸易保护主义与促进绿色转型的目标背道而驰。欧盟不应在同时挥舞贸易保护主义的“大棒”的情况下倡导绿色发展，”他根据商会声明补充道。