Stellantis（STLA）首席执行官表示，在意大利建立一家中国电动汽车工厂将是一种“威胁”-彭博社

卡洛斯·塔瓦雷斯

摄影师：Jeenah Moon/Bloomberg斯泰兰蒂斯NV首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯警告说，如果一家中国电动汽车制造商在意大利设立工厂，他可能不得不做出“不受欢迎的决定”。

塔瓦雷斯周三在都灵表示，这样的举动将威胁到斯泰兰蒂斯，并导致“重大的社会后果”。如果更大规模的中国竞争导致公司失去市场份额，这家生产菲亚特和阿尔法罗密欧的制造商可能需要在意大利减少工厂数量，首席执行官表示。

“我们已经准备好并且会奋战，但在战斗中可能会有伤亡，”塔瓦雷斯告诉记者。“不要指望在战斗中毫发无伤。”

BloombergPursuits制作团队推出热门电影《自由之声》希望给观众绿灯权力电影评论：你应该观看关于一家大脚怪家庭的《萨斯奎奇日落》吗？还不是时候塔拉·范德维尔创下本赛季NCAA胜场纪录后退休，结束了作为斯坦福大学女篮教练的职业生涯维尔蒙特州的戈达德学院因多年来招生和财务困境而关闭严格的成本削减 — 此时欧洲各国政府正试图保护因转向电动汽车而面临风险的本地产业。在意大利，斯泰兰蒂斯因考虑将生产转移到成本更低的国家而受到批评。塔瓦雷斯周三会见了当地工会，以应对计划于周五举行的抗议罢工，抗议该制造商计划裁员数千人。

与此同时，意大利政府已经与包括特斯拉在内的汽车制造商进行了讨论，工业部长阿道夫·乌尔索（Adolfo Urso）在二月份表示。罗马还与中国比亚迪公司取得了联系，中国领先的电动汽车制造商的一位官员在同一月份表示。

塔瓦雷斯（Tavares）在周三承诺将延长菲亚特潘多拉（Fiat Pandas）在意大利南部的生产至2030年，并承诺投入1亿欧元（1.08亿美元）开发更实惠的电动菲亚特500电池。他说：“我们会留在这里”，并补充说关于斯泰兰蒂斯（Stellantis）离开意大利的言论是“假新闻”。

首席执行官一直依靠削减成本使斯泰兰蒂斯变得更加精简并增加利润，称电动汽车转变带来的压力是减少法国和美国等国家员工的原因。

根据Fiom工会的说法，斯泰兰蒂斯计划在意大利裁减约3700个工作岗位。该汽车制造商拒绝就员工变动的确切数字发表评论，但表示任何离职都将是自愿的。

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自年初以来，意大利的电动汽车需求已经急剧下降，因为购买者在等待罗马在2023年底提出的新补贴。

“许多承诺已经向意大利消费者做出，以便促进电动汽车的使用，但尽管有承诺，激励措施尚未发布，” Tavares 说。