Stellantis首席执行官3900万美元的薪酬计划受到投资者的批评 - 彭博社

卡洛斯·塔瓦雷斯摄影师：马可·贝托雷洛/法新社/盖蒂图片社以色列坦克靠近以色列南加沙地带边境口岸，时间为5月5日。摄影师：科比·沃尔夫/彭博社Stellantis NV股东批准了让卡洛斯·塔瓦雷斯成为传统汽车制造商中薪酬最高的首席执行官的道路，因为这家Jeep制造商在电动汽车转型中进行深度裁员和严格节省目标。

周二，投资者以70%的赞成票通过了他3650万欧元（3900万美元）的总薪酬方案，拒绝了Glass Lewis、Proxinvest和Institutional Shareholder Services等咨询公司的请求，要求反对这项薪酬计划。

塔瓦雷斯的总薪酬，比2022年水平高出近60%，包括一项新的激励奖励，价值1000万欧元，与实现电气化和软件目标挂钩，此时Stellantis因持续裁员而在意大利和美国受到越来越多的审查。两年前，投资者拒绝了他的薪酬计划，当时法国反对声音很大；去年他们以80%的赞成票通过了。

在意大利，该公司与总理乔治亚·梅洛尼政府陷入数周的争议，原因是计划减少员工人数并将电动汽车生产转移到波兰等低成本国家。Stellantis和包括雷诺和大众汽车在内的其他大众市场汽车制造商正努力实现盈利的廉价电动汽车生产，这对于与中国竞争对手竞争以及帮助重新点燃电动汽车市场的增长至关重要。

上周，数千名意大利人加入了在意大利北部汽车制造商总部附近举行罢工的工人。根据Fiom工会的说法，Stellantis计划削减其意大利员工人数8%，大约为3,700个职位。在美国，该公司已经开始解雇底特律、俄亥俄托莱多的数千名临时雇员，并根据当地工会的说法，正在法国裁减更多职位。

ISS指出，Stellantis高管享受“慷慨”的福利，包括执行主席约翰·埃尔坎可以个人使用公司飞机，而CEO Tavares则从税收均衡中获利，“没有明确披露”。

Stellantis在过去两年裁减了人数

汽车制造商在欧洲、北美裁减最多

来源：Stellantis年度报告

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Stellantis在创纪录利润的同时采取了严厉措施，这引起了工人的不满。他们抱怨裁员和工作负担增加，但也抱怨某些工厂的不卫生条件、缺乏工作装备和供暖不足。

裁员行动与高管薪酬增加和更高的股息形成鲜明对比，可能会引发有关薪酬实践的问题，“同时也可能给公司带来声誉风险，” Glass Lewis在上个月的一份报告中写道。

斯泰兰蒂斯的股价涨幅超过欧洲汽车行业

来源：彭博社

65岁的塔瓦雷斯正在努力使斯泰兰蒂斯更加精简，以适应电动汽车的转变。投资者对CEO的战略举措给予了回报，导致去年股价大涨约60%。尽管该公司在法国和美国等多个国家输给了竞争对手，但根据市场研究公司Jato Dynamics的数据，股价仍在上涨。

“公司和我之间有一份合同，就像足球运动员和一级方程式车手也有合同一样，” 塔瓦雷斯周一在法国北部一家工厂接受记者采访时说。“此外，我的薪水的90%取决于公司的业绩 — 这表明公司的业绩并不差。”

Glass Lewis特别反对为视为“内在”于高管职责的工作提供的额外1000万欧元奖励。

“我们注意到这样的奖金与市场实践不符，”代理公司表示。它还批评了斯泰兰蒂斯用来证明该套餐合理性的一些绩效目标。“我们质疑这些目标是否对高管构成适当挑战，” Glass Lewis补充道。

代理公司表示，它认为公司自由流通股中超过20%的异议水平代表了对薪酬实践的“显著”股东抗议水平。

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以色列周日关闭了通往加沙的凯雷姆沙隆人道主义过境口岸，此举是在哈马斯从加沙南部的拉法赫市发射火箭弹之后进行的，这一事件可能危及脆弱的人质和停火谈判。

以色列和哈马斯通过调解人进行了数周的谈判，以达成潜在的停火协议，其中包括释放在加沙被扣押的人质和在以色列被扣押的巴勒斯坦囚犯。与此同时，以色列威胁要在拉法赫发动行动，称哈马斯的战斗营仍然完整，并且数十万巴勒斯坦平民正在那里避难。