特斯拉（TSLA）召回近3900辆Cybertruck以修复故障踏板-彭博社

特斯拉Cybertruck。

摄影师：Kyle Grillot/Bloomberg特斯拉公司召回了3,878辆Cybertruck皮卡，重新加工或更换油门踏板，因为油门踏板可能会脱落，导致车辆意外加速，增加了撞车风险。

该汽车制造商收到了两起与此问题有关的客户索赔通知，根据提交给美国国家公路交通安全管理局的召回报告。该公司表示，当Cybertruck的油门受到高力度作用时，油门可能会脱落并被内饰困住。

特斯拉将免费修复油门踏板。该公司的股价在周五正式交易开始前下跌了多达2.3%，今年已经下跌了40%。

BloombergHyperdrive欧洲电动汽车市场的破裂对该地区的气候目标构成警示特斯拉支持者警告放弃更便宜的车型将改变论点丰田推出最新款凯美瑞轿车，仅推出混合动力车型福特最赚钱的业务如何抵御电动汽车市场的低迷这次召回首次展示了自首席执行官埃隆·马斯克将首批皮卡交付给客户以来已销售了多少Cybertruck。特斯拉尚未在其季度生产和交付报告中详细列出该车型的交付量。

马斯克估计特斯拉需要12至18个月的时间才能大规模组装不锈钢外壳的Cybertruck。他警告说，公司可能要到明年某个时候才能达到年产25万辆皮卡的生产率。

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特斯拉公司是一家电动汽车公司，但可以说其最重要的使命是为埃隆·马斯克创造现金。这不仅仅是我在说。2017年，马斯克告诉一位特斯拉董事，他需要数十亿美元来自特斯拉，“这样我就可以尽可能多地将资金用于减少通过将资金用于火星的方式最小化存在风险。”“殖民火星是一项昂贵的事业，”特拉华州特拉华州法院的一位法官今年写道。 “马斯克认为他有道义义务将他的财富用于实现这一目标，马斯克认为他从特斯拉获得的报酬是资助这一使命的手段。”也许火星在2017年更受关注，而在2024年，马斯克有了竞争性的优先事项（人工智能，脑植入物，Twitter），但重点是：

我不想暗示特斯拉纯粹是埃隆·马斯克的个人存钱罐，因为这不是真的。它制造电动汽车。它继续投资新项目。它在历史上为特斯拉股东创造了很大的价值，除了埃隆·马斯克之外，尽管最近并不多。 （自2021年高峰以来，其价值已下跌超过60％。）但特斯拉也是马斯克的主要存钱罐，他有很多需求。马斯克解决了（困难的、资本密集型的）电动汽车问题，现在特斯拉是他解决其他许多他感兴趣的困难、资本密集型问题的主要财富来源。