习近平下令进行中国自2015年以来最大规模的军事重组 - 彭博社
Cliff Harvey Venzon
重组发生在世界第二大经济体与美国展开全球影响力争夺之际。
摄影师:法新社/盖蒂图片社一位负责该项目的官员表示,菲律宾的一项货运铁路项目可能会得到美国和日本的支持,因为马尼拉在与中国的资金谈判破裂后正在寻求替代融资协议。
这项价值500亿比索(8.68亿美元)的苏比克-克拉克铁路将连接前美国军事基地转型为商业枢纽的地区,计划成为美国、日本和菲律宾之间经济合作的展示项目,该计划是在上周在白宫举行的首次三边峰会中由各国领导人提出的。
“希望他们接受并在这里投资,”负责前军事基地开发的基地转型和发展管理局主席德尔芬·洛伦扎纳在周五的一次采访中表示,他指的是美国和日本。该机构负责前军事基地的开发。
菲律宾去年表示,将不再寻求中国贷款资助三个项目,包括71公里的苏比克-克拉克铁路,原因是中国方面没有取得进展。马尼拉此举是在菲律宾与中国在南中国海的竞争性海洋主张导致关系恶化之际采取的。
美国总统乔·拜登、日本首相岸田文雄和菲律宾总统费迪南德·马科斯二世在4月11日的会议上启动了吕宋经济走廊,计划在五月份在美国主导的印太商业论坛上举办三边活动,以促进对该项目的投资。
菲律宾表示,希望在华盛顿峰会之后的未来五到十年内吸引约1000亿美元的投资。
该项目旨在加强苏比克湾、克拉克、马尼拉和巴丹加省之间的连接,加快基础设施项目的投资,包括铁路、港口、清洁能源、半导体供应链和农业企业。
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“我们并没有放弃苏比克-克拉克铁路项目,”洛伦扎纳说。洛伦扎纳是前国防部长,他表示如果美国和日本接手该项目,他会感到“更舒适”。
“如果不是他们,也许是韩国,或者其他对我们友好的国家,”他说。他补充说,政府还在考虑向世界银行和亚洲开发银行寻求资金支持。
洛伦扎纳表示,协助卢宋经济走廊的BCDA项目可能包括建设克拉克国际机场的第二条跑道,预计耗资约1.74亿美元,以及一个64公顷的克拉克国家食品终端中心,旨在使这个东南亚国家成为该地区领先的农业资源中心。食品终端中心的估算成本为1.52亿美元。
洛伦扎纳说,苏比克和克拉克是“非常战略”的地点,可以容纳从物流到制造等各种产业。
“苏比克是少数几个可以容纳任何大小船只的深水港口,而且不受台风影响,而克拉克则有巨大的空间,”洛伦扎纳说。“我们有现成的劳动力可以接受培训来完成工作。”
中国国家主席习近平下令对国家军队进行了自2015年以来规模最大的重组,这一举措影响了负责包括网络战在内的能力的部队。
中国将解散成立超过八年的战略支援部队,以增强在太空、网络、政治和电子战等领域的能力,官方新华社报道周五报道。