特斯拉(TSLA)的结果:在盈利前暴跌43%后,股价处于“无人之境”- 彭博社
Alexandra Semenova, Lisa Abramowicz
特斯拉的股票正经历自2022年底以来最长的跌势,过去七天暴跌近19%。
摄影师:Krisztian Bocsi/Bloomberg随着围绕美国经济和企业盈利的问题不断出现,摩根士丹利的迈克·威尔逊(Mike Wilson)避免了过去几年以来他所熟知的大市场预测,而是专注于寻找表面下的机会。
该公司的首席美国股票策略师周二在一次采访中表示:“你必须保持非常灵活、开放的思维 — 这就是我们现在在选股方面尝试做的。过去四五个月我们并没有太多讨论指数,因为我们试图专注于相对价值交易。”
摩根士丹利首席美国股票策略师迈克·威尔逊表示,在这种环境下,公司需要“严重超越并向上修正”盈利才能推动股价上涨。
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威尔逊的言论出现在交易员的一个关键时刻。联邦储备政策在未来几个月保持紧缩的前景让投资者担心增长最终会减弱。而来自美国企业的情况则是褒贬不一:周二,捷蓝航空公司指出消费者存在疲软迹象,而通用汽车公司的业绩则表明需求强劲。与此同时,去年推动市场的所谓“七巨头”股票已经出现了疲软。
Wilson表示,美国公司实现盈利的门槛很高,特别是对于大型科技公司,它们面临着去年所展现的增长的严峻比较。但对他来说,更有趣的是股价对结果的反应。
“主题是这是一个非常不平衡的经济,这是我们已经有一段时间的主题,所以在疫情后,由于很多原因,这只是一个非常不可预测的环境,” Wilson说道。“我们中有些事情做错了。我认为我们正在努力弄清楚接下来的阶段是什么样的。”
自去年以来,Wilson已经改变了他的调子,当时他预测股市会下滑,但事实并非如此,因为标普500指数上涨了24%。他因准确预测到几乎没有其他人看到的美国股市暴跌而成为2022年华尔街上最受关注的声音之一。
“我是说,这是一个令人谦卑的行业,” Wilson告诉监控。
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他说,问题在于市场一年前对共识的硬着陆观点定价过高。现在,赌注又是再次出现无着陆情况,威尔逊表示他对这种环境能够持续并不自信。他重申了他的观点,即由于劳动力市场紧张、收益曲线仍处于反转状态以及利润率达到创纪录高位,市场正处于晚期周期环境中。
“我会认为,在过去两年中,包括我们自己在内,每个人在很多方面都对基本面情况都错了。似乎又再次出现了这种被定价的确定性。我一点也不确定 — 也许我是房间里的笨蛋。”
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该公司股票自2022年底以来经历了最长的跌势,过去七天暴跌近19%,在电动汽车销量下滑的背景下,对其商业策略存在疑虑。