通用汽车（GM）在隐私投诉后终止OnStar智能驾驶员计划 - 彭博社

通用汽车公司在顾客抱怨侵犯隐私后终止了其OnStar智能驾驶员计划。

OnStar已经与LexisNexis和Verisk达成协议，分享个人驾驶数据作为该计划的一部分，然后与保险公司分享。其想法是安全驾驶员将获得更优惠的费率。

一些通用汽车车主表示，他们要么不知道他们已经同意参加该计划，要么是他们的费率上涨了。随着最近几周投诉不断增加，通用汽车在周三发表的一份声明中宣布终止了Smart Driver计划。

《纽约时报》也上个月报道说，通用汽车多年来一直与保险行业分享驾驶行为数据。

这一决定标志着通用汽车的最新挫折，该公司一直在努力将自己重新塑造为技术平台公司。由于生产问题，其电动汽车计划进展缓慢。该汽车制造商的Cruise自动驾驶汽车部门停止服务，在十月发生一起行人被撞击并拖行的事件后。

此外，通用汽车不得不在用自家的信息娱乐系统替换苹果公司的CarPlay后，暂停销售其电动雪佛兰Blazer。这一变化导致软件问题，可能导致系统出现故障或充电问题。

首席执行官玛丽·巴拉一直指望技术举措来帮助将收入翻倍，达到2030年的2800亿美元。OnStar的智能驾驶员是计划中的一个非常小的部分。

通用汽车表示，他们还在努力加强隐私控制，并增加客户数据处理透明度。这家汽车制造商聘请了首席隐私官阿丽莎·伯格曼，她曾在Adobe公司和华纳兄弟公司担任类似职务。

福特汽车公司，在插电式车辆市场放缓的情况下，迅速调整其电动车战略，发布了第一季度的业绩，强劲的工作车销售超出了预期。

该汽车制造商周三报告的每股调整收益为49美分，超过分析师平均预期的42美分。该季度的收入为428亿美元，超过分析师预期的400亿美元。