福特的BlueCruise在两起致命事故后受到监管机构调查 - 彭博社

美国汽车安全监管机构正在调查 Ford Motor Co.的BlueCruise驾驶辅助功能，此前发生了两起涉及该技术的致命事故。

美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室在收到有关两辆电池电动野马Mach-E SUV与静止车辆相撞的通知后，开展了 初步评估。

该机构的初步调查确认了碰撞发生时BlueCruise处于启动状态。根据NHTSA的说法，这两起事故发生在“夜间照明条件”下的高速公路上。

根据周一发布在其网站上的文件，该调查涵盖了预计有130,050辆来自2021年至2024年车型的Mach-E车辆。

Ford表示正在与NHTSA合作支持调查。该公司在其 网站 上宣传配备其BlueCruise系统的汽车能够“无需双手在高速公路上驾驶”。

美国国家运输安全委员会此前表示正在调查Mach-E的事故。其他被宣传为能够实现无需双手驾驶的先进驾驶辅助系统，如 Tesla Inc.的Autopilot功能，也受到了两家机构和其他联邦监管机构的审查。

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导致BlueCruise调查的第一起事故发生在德克萨斯州的二月，一名44岁的司机驾驶一辆2022年款Mustang Mach-E相撞到一辆停在原地的本田CR-V，导致本田司机死亡。

第二起致命事故发生在三月，一辆Mustang Mach-E追尾了一辆现代Elantra和一辆丰田普锐斯，根据NTSB的说法。普锐斯和Elantra都停在费城95号州际公路的行车道上。

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