中国的电动汽车和太阳能出口正在快速增长，而价格却在下滑-彭博社

bloomberg

2024-04-30

在内蒙古鄂尔多斯库布齐沙漠的一个太阳能项目中的太阳能电池板。

摄影师：Qilai Shen/Bloomberg习近平摄影师：Mark Schiefelbein/Pool/AFP/Getty Images去年，中国的电池、电动汽车和太阳能电池出口创下历史新高，凸显了中国在关键绿色产业中的主导地位，也导致全球价格暴跌，加剧了发达经济体的担忧。

这三种产品的海外销售额——被北京确定为未来经济增长的关键——去年激增至超过1500亿美元，增长逾五分之一，根据澳大利亚格里菲斯亚洲研究所的一份新报告。虽然2024年的美元数字有所下降，但这主要是由于价格下滑，而不是出货量下降，根据彭博社对中国贸易数据的分析。

出口价值最近下降，因为价格下跌

来源：中国海关总署

注：电动汽车显示出口HS编码870380。锂离子电池显示出口HS 850760。太阳能电池显示出口HS 85414020、854142、854143。

所有这些数字都表明，中国的工厂产能为极化的全球经济成为关键分水岭。北京表示，其蓬勃发展的产业将有助于满足国内和海外需求，帮助世界以可承受的成本过渡向更清洁的能源。而美国和欧洲希望发展自己的产能，称中国的过剩产能不公平地削弱了竞争对手。

“中国在这三个领域的主导地位不太可能受到挑战，”张静和克里斯托夫·内多皮尔在格里菲斯报告中写道，引用了该国完全整合的价值链、快速创新和政府对这些行业的支持等原因。他们补充说，不断升级的贸易紧张局势可能会影响贸易流动，并促使一些中国商品生产商在海外投资。

以下是中国所称的“新三大”行业的贸易数据细分。

随着全球电动汽车的使用增加，中国的电池出口激增。根据格里菲斯报告，去年价值650亿美元的出口比2022年增长了近28%，美国、德国和韩国是最大的市场。

报告称，其中一部分可能是因为库存积压，美国开始收紧规定，排除中国的电池。这一变化可能已经产生影响，美国和韩国的电池出口在第一季度以美元计算下降，尽管较低的价格也可能是原因之一。

欧洲需求持续强劲，但美国今年的购买量下降

来源：中国海关总署，彭博计算

注意：显示所有在HS编码860760下的出口

中国世界领先的太阳能设备制造商通过降低成本和挤压竞争对手，已经占据了全球市场的大部分份额。然而，这些低价现在开始对他们造成伤害，作为全球最大的太阳能制造商之一的隆基绿色能源科技有限公司本周报告第一季度亏损。

许多公司的生产成本接近甚至低于他们的生产成本。许多公司不得不裁员和取消新工厂以在隆基总裁李正国去年预测的行业整合中生存下来，该整合预计将淘汰该行业超过一半的公司。

尽管所有这些损失，根据格里菲斯大学的报告，2023年公司出口的太阳能设备比2022年增加了三分之一。

像比亚迪股份有限公司和蔚来汽车公司这样的中国公司去年生产了约1000万辆电动汽车，几乎占全球产量的70%，格里菲斯的报告显示。超过150万辆被出口，一年内增长了64%，中国官方数据显示。

欧洲是中国电动汽车制造商最重要的市场，但出口的突然激增震惊了该地区的政府和公司，促使欧盟对中国补贴展开调查，这可能导致今年征收关税。

欧洲、澳大利亚、巴西、加拿大、泰国都是重要市场

来源：中国海关总署、彭博计算

注：显示所有出口均在HS编码870380下。

根据官方数据显示，泰国是按汽车数量计算的第二大出口目的地。像奇瑞汽车等中国公司正在那里建厂，对长期主导市场的日本汽车公司构成日益增长的威胁。

但是，中国汽车制造商，就像太阳能行业的同行一样，陷入了激烈的价格战，并且利润率较低。市场领导者比亚迪报告显示，尽管出口增长超过150%，但第一季度营收增速为四年来最慢。

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