特斯拉的自动驾驶汽车无法躲避美中硅帘-彭博社

落后于竞争对手。

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猜猜谁拿着水管？

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一个好故事的价值是多少？根据特斯拉公司周一股价上涨15%，价值820亿美元。

这是公司获得初步批准在中国推出其驾驶辅助技术的消息所产生的影响，此前公司在周日与李强总理进行了意外会晤。

试图解读埃隆·马斯克晦涩的言论从来都不是一件容易的事。他是计划推出价格低廉的Model 2轿车，还是打算推出一款自动出租车？他支持应对气候变化的行动吗，还是认为这是共产主义？在这个时候，当发布梗图和发射火箭这么有趣时，他是否还那么在意制造汽车？

Bloomberg观点“鬼佬”不是墨西哥城最大的问题：JP Spinetto被遗弃的地区需要正确的帮助以色列和哈马斯现在可以结束他们的永恒战争Noel Quinn辞去首席执行官职务，而汇丰银行则处于领先地位至少根据摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯的说法，对中国的闪电访问至少澄清了最后一点叙述：“即使是最小的承诺姿态（突然访问北京）在这里也具有提升的意义，消除了人们对马斯克对特斯拉承诺的担忧。”

当你深入挖掘故事和抱负的虚幻之下，看看对特斯拉实际发生了什么时，情况就变得不那么乐观了。

你可能从马斯克说话的方式中不知道，但特斯拉的驾驶辅助系统 —— 误导性地，也危险地被称为“全自动驾驶”或FSD —— 最近一直落后于竞争对手。梅赛德斯-奔驰集团已经在美国销售车辆，允许驾驶员在低风险条件下将手从方向盘上拿开已经在美国销售车辆，允许驾驶员在低风险条件下将手从方向盘上拿开，眼睛离开道路。

这被称为第3级自动驾驶，是特斯拉FSD所使用的第2级技术的进步。宝马集团已经在德国的新7系轿车上增加了同样的功能，而本田汽车公司早在2021年就发布了一小部分第3级汽车。

Alphabet Inc.的Waymo正在迈出更进一步的步伐，推出了不会在棘手情况下提示乘客接管的4级自动驾驶技术。这使其领先于特斯拉和通用汽车公司的Cruise，正如我的同事戴夫·李今年早些时候所写的那样。

这使得特斯拉与百度合作的报道可能是马斯克之行中最有趣的事情。这家中国搜索巨头一直在为自动驾驶汽车建立一个开放平台，并在北京、武汉和重庆进行无人驾驶出租车试点项目。目前尚不清楚这种合作将有多深入，但特斯拉要赶上自动驾驶的最佳前景将需要与竞争对手共享专业知识，而不是继续遵循其保持独立的现有战略。百度的联盟可能是迈出的第一步。

即便如此，很难找到周一股价飙升820亿美元的理由。在美国，全自动驾驶技术是利用不断提高的消费者信心和竞争对手乏善可陈的产品来以显著溢价销售电动汽车的一种方式。中国的情况却截然不同。

在上海2022年的封城期间情绪仍然停留在悲观水平，通货膨胀几乎保持在正值区间，数十家电动汽车制造商推出新车型，行业正陷入激烈的价格战。以一辆特斯拉Model 3的价格，你可以购买三辆比亚迪的海鸥迷你掀背车，或者花钱购买小米公司的SU7跑车，外观和驾驶感觉都像保时捷。Model Y仍然保持着中国最畅销汽车的地位，但今年亚洲的竞争将由最便宜的硬件赢得，而不是最尖端的软件。

考虑到数据隐私和国家安全的地缘政治敏感性，特斯拉成功地满足了北京对FSD的要求，这是一大成就。华盛顿正在调查中国汽车传感器技术，刚刚迫使字节跳动有限公司剥离其TikTok社交网络，而由Alphabet和Meta Platforms Inc.运营的美国社交网络仍然被中国禁止。

即便如此，特斯拉的机器学习要将在中国学到的任何经验转化为其他国家将是具有挑战性的，因为特斯拉超过四分之三的收入来自其他国家。随着美国和中国之间的硅帘降临，百度已经与 最先进的AI芯片 隔绝，而且还 不得不否认报道 称其聊天机器人被中国人民解放军使用。

还有一个更黑暗的风险。避免事故的最佳方法 就是发生事故。使用特斯拉自动驾驶技术的汽车在2018年至2023年间发生了956起事故和29起死亡事故，国家公路交通安全管理局 最近报告。

这一数字几乎没有引起负面评论，这证明了马斯克作为一个现代美国民间英雄的地位，尽管有些受损，他行动迅速，打破陈规。如果美国的自动驾驶汽车在深圳和长春的街道上开始造成人员伤亡，特斯拉可能无法指望得到如此宽容的态度。

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美国选民在今年11月面临类似的选择，即哪位总统候选人会引发气候危机。但他们似乎没有意识到这个选择是多么显而易见。