法拉利在迈阿密F1大奖赛上发布了新的12缸ICE超级跑车 - 彭博社

法拉利12缸和法拉利12缸蜘蛛搭载咆哮的12缸发动机而来。

来源：法拉利

法拉利NV推出了一款价值395,000欧元（423,000美元）的内燃机跑车，旨在帮助这家意大利制造商捍卫其行业领先的利润率。

12缸，也有售价为435,000欧元的蜘蛛敞篷版本，灵感来自法拉利上世纪60年代的旅行车，是多个售罄车型中的一款新选择。这款双座跑车展示了法拉利销售汽车的能力，平均售价是保时捷AG的四倍。

法拉利已经提高了价格，并受益于其富裕买家受通货膨胀和高利率影响较小。尽管公司已开始转向电池动力，但主要依靠其利润丰厚的内燃机车辆来支撑利润率。法拉利最新车型于周四在迈阿密发布，预示着该城市即将举行的一级方程式大奖赛，法拉利的最新车型配备了一台819马力的12缸发动机。

彭博社追求时间在他们这边：滚石乐队在新奥尔良爵士音乐节上表演，经历了两次尝试电影评论：大胆、大胆的《我看到了电视的发光》探讨了狂热、身份和我们记忆方式布兰妮·斯皮尔斯和萨姆·阿斯哈里已正式离婚，单身环球音乐集团的艺人们达成新的许可协议，将重返TikTok封闭式车顶版本的交付将于今年年底开始，敞篷版将于2025年初推出。一位公司发言人拒绝就生产数量发表评论。这款车与Ferrari在2022年推出的Purosangue拥有相同的驾驶舱风格，以进入利润丰厚的运动型多用途车市场。

Ferrari 12Cilindri采用了berlinetta风格，“小轿车”意为意大利语；这个术语传统上指的是一款两门或四门轿车的低矮运动型汽车。来源：Ferrari这款超级跑车配备了21英寸轮毂和八速变速器。来源：Ferrari虽然新车型线展示了Ferrari对内燃发动机的持续承诺，首席执行官Benedetto Vigna已开始为电气化铺平道路。总部位于意大利马拉内洛的制造商正在建造一家工厂生产混合动力和电动汽车，该工厂将于下个月投入使用，并计划在2025年第四季度推出首款全电动车辆。

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竞争加剧。中国的比亚迪股份有限公司在二月份推出了一款售价168万元（23.3450美元）的高性能电动汽车，旨在挑战法拉利和兰博基尼。虽然这两家制造商都推出了混合动力车型，但兰博基尼自己的全电动超级跑车要等到2028年才会推出。与此同时，电动汽车的需求最近一直在放缓，尤其是在欧洲。

双区驾驶舱风格使驾驶员和乘客都可以通过10.25英寸的中央触摸屏、15.6英寸的驾驶员显示屏和乘客侧的8.8英寸显示屏访问气候、音频和汽车控制。来源：法拉利根据彭博智库的数据，法拉利的F1车队将在2025赛季迎来明星车手刘易斯·汉密尔顿，以及其在质量方面的声誉，这帮助法拉利成为全球最强大的豪华汽车品牌。

彭博智库的信用研究主管乔尔·莱文顿上个月表示，法拉利连续第二年领先于同行。“我们认为这一趋势将继续下去，”莱文顿说，“因为关于整个汽车行业的担忧——价格上涨、次级信贷汽车贷款拖欠增加以及电动汽车投资可能被折销——都不应该困扰这家意大利跑车制造商。”

12Cilindri Spider的可收放硬顶需要14秒钟才能打开和关闭，速度可达45公里/小时（28英里/小时）。来源：法拉利12Cilindri重量为1,560公斤（3,440磅），外观设计类似于意大利的“小轿车”berlinetta，配有一个向后倾斜的玻璃顶棚。前部的新颖设计用一个环绕式带子取代了传统的前大灯，让人想起法拉利Daytona。这款车的最高时速超过211英里，可以在2.9秒内加速到100公里（62英里）每小时。

法拉利表示，他们开发了一种软件，可以根据所选的档位修改可用的最大扭矩，使驾驶员在传动比增加时感受到平稳、逐渐增加的加速感。

敞篷版12Cilindri Spider的交付将于2025年开始，稍晚于berlinetta型号。来源：法拉利苹果公司股价在晚间交易中大涨，因为该公司上季度的销售额强于预期，并预测当前时期将恢复增长，引发了人们对放缓正在减轻的乐观情绪。

尽管收入下降了4.3%，至908亿美元，但好于分析师预测的903亿美元。利润也超过了华尔街在该时期的预期，并且苹果宣布了美国历史上最大规模的股票回购计划。