中国：塞尔维亚和匈牙利对习近平主席的拥抱在欧洲打开了大门 - 彭博社

辛诺菲疫苗在贝尔格莱德的尼古拉·特斯拉机场，2021年1月。

摄影师：奥利弗·布尼奇/彭博社沃伦·巴菲特

摄影师：奇普·索莫德维拉/盖蒂图片社

现在是上午10点，高速列车准时从贝尔格莱德的新玻璃和钢铁车站出发。36分钟后，它抵达了塞尔维亚北部城市诺维萨德，这是一条长350公里（217英里）的升级路线的第一段，一直延伸到匈牙利的布达佩斯。

这条路线代表了塞尔维亚多年来渴望的欧洲现代化。然而，这条由中国建造的铁路也代表了更多政治意义：北京如何帮助改变欧洲一角，而当时欧洲大部分地区现在将其视为战略竞争对手。

贝尔格莱德-布达佩斯铁路将连接两个已经加强与中国合作并为其提供通往一个在处理与世界第二大经济体关系时分歧重重的欧洲大陆的后门的国家的首都。

从匈牙利的汽车电池工厂到塞尔维亚的铜矿，这两个国家的中国直接投资超过150亿美元，而且还会有更多。这条新的高速铁路将在习近平主席本周访问欧洲期间受到关注，他将在巴黎之后访问贝尔格莱德和布达佩斯。

高速列车去年五月停靠在诺维萨德火车站。摄影师：任鹏飞/新华社/盖蒂图片社这种关系基于金钱 — 贷款、投资、贸易 — 政治，甚至健康。塞尔维亚总统亚历山大·武契奇表示，他希望将他的国家带入欧盟，尽管他一直保持着他的国家在中俄之间的平衡。两国都支持贝尔格莱德不承认科索沃独立的立场。不承认科索沃独立是塞尔维亚加入欧盟的条件之一。

在匈牙利，作为欧盟成员已有二十年历史，总理维克托·奥尔班走上了自己的民族主义道路，与欧盟在法治和资金上发生冲突，并威胁否决对乌克兰的援助。欧盟成员已有二十年历史。

对于习近平和他的政府来说，与两个愿意倾听北京、布鲁塞尔和柏林的欧洲国家建立更紧密联系有政治上的好处。例如，武契奇和奥尔班去年十月在中国主办的一个国际论坛上都会见了弗拉基米尔·普京。两人都会见了弗拉基米尔·普京。

对东欧其他国家的信息是“看看你错过了什么机会”，根据德国马歇尔基金会中欧问题高级研究员丹尼尔·赫格杜斯。

“我们看到的实际上是中国人正在展示我们正在奖励我们的朋友，那些和我们在一起的人，那些最终与我们合作的人会受益，”他说。“中国人正在建设一个中国投资的奇迹之子，以展示与中国合作的好处。”

奥尔班在去年十月的北京一带一路论坛上发表讲话。摄影师：尹博谷/新华社/盖蒂图片社这种不断扩大的经济影响正在填补欧盟留下的空白，欧盟仍然是该地区最大的投资者。该集团在塞尔维亚越来越被视为一个遥远的梦想，在匈牙利则得到了一个负面报告，奥尔班谈到了西方文明的衰落。

“习近平的访问绝对是一个姿态，是对匈牙利和塞尔维亚的感激之意，”匈牙利国际事务研究所的研究员格尔格利·萨拉特说，“随着一系列新投资的出现，尤其是加上廉价的中国贷款前景，布达佩斯政府可以宣称这是一个巨大的成功。”

在诺维萨德，维塞林·西莫维奇绝对是这么看的。这位铁路经理自豪地展示了即将揭幕的城市主要火车站大厅的翻新工程。工人们正在焊接楼梯扶手和铺设瓷砖。

从布达佩斯到贝尔格莱德的高铁

来源：OpenStreetMap

这条火车线路的成本为29亿美元，且还在增加。对于Simovic来说，这展示了中国的贷款和专业知识如何为多变的巴尔干地区带来了21世纪技术、精准和效率。他回击了那些说Vucic加深了与中国的联系并危及欧盟成员资格的批评者。

“那些说这话的人，为什么他们不给我们这样的帮助呢？”63岁的Simovic说，他在1999年因科索沃战争中北约对该国的空袭中看到了该市基础设施被摧毁。“这是一个飞跃。我没想到在我的职业生涯中会看到这样的事情。”

习近平此次访问欧洲是自2019年以来的第一次，除了访问俄罗斯，行程体现了中国的观点。他将在贝尔格莱德出席中美大使馆遭致命轰炸25周年纪念日。该地点如今已经变成一个巨大的文化中心，工人们正在为习近平的到来修复周围的道路。

法国总统马克龙与习近平在2019年3月中国总理最后一次访问欧盟期间的合影。摄影师：Marlene Awaad/Bloomberg总统的行程在巴黎引起了一些波澜，巴黎更希望他只访问法国，因为贝尔格莱德和布达佩斯有不同的议程，一位熟悉此次访问准备工作的人士透露。

事实上，这一议程在匈牙利得到充分展示，中国企业在那里投资超过100亿美元。

当代Amperex科技有限公司正在匈牙利东部城市德布勒辛附近建造一座价值73亿欧元（78亿美元）的巨大电池工厂。以供应德国汽车制造商。电动汽车生产商比亚迪选择了与塞尔维亚接壤的匈牙利南部城市塞格德作为其在欧洲的第一家工厂。

奥尔班一贯否决欧盟对北京批评性言论。对他来说，与中国的联系是他“东方开放”战略的一部分，通过利用匈牙利作为欧盟成员国的地位，该地位赋予该国对一些最重要决策的否决权。匈牙利还为中国投资者提供了进入全球最大贸易集团的机会。

2024年8月匈牙利德布勒辛CATL电动汽车电池工厂的建设现场。摄影师：Akos Stiller/Bloomberg“如今许多人谈论脱钩和降低风险，这意味着将欧洲经济与中国隔离开来，”奥尔班在十月份的北京“一带一路”论坛上说，他是唯一一位出席的欧盟领导人。“像匈牙利这样支持互联互通的国家拒绝这一政策。”

上周，经济部长马尔顿·纳吉表示，该国希望在物流、基础设施开发和扩大电动汽车充电站等领域增加“一带一路”合作项目。

危险在于中国对匈牙利政府的影响力过大，根据德国马歇尔基金会的赫格杜斯的说法，匈牙利政府已经“绝对顺从”。

与中国的联系不仅仅局限于金钱。匈牙利拥有地区最大的约2万名中国少数民族。布达佩斯第十区的杰根耶街区充满了低调的中国店铺，商店和餐馆，这些店铺位于以前的工业建筑中，是十多年前关闭的旧中国市场的改进。

2023年10月在布达佩斯举办的世界传统中医日免费咨询活动。摄影师：陈浩/新华社/盖蒂图片社第一批也是最大规模的中国人涌入是在天安门广场镇压事件之后，当时匈牙利正从共产主义过渡到民主。还有成千上万的人通过匈牙利2013年开放的黄金签证计划抵达，政府计划在今年重新启动该计划。

其他举措更具争议性。三年前，成千上万的匈牙利人抗议使用纳税人资金资助复旦大学的私立校园在布达佩斯。匈牙利还允许中国警察在其街道上巡逻，表面上是为了帮助匈牙利同行与社区联系。

在塞尔维亚，关系也比金钱更深厚。中国在新冠疫情期间提供支持后赢得了公众的赞誉，向塞尔维亚和匈牙利等国提供了国药疫苗。中国主要投资55亿美元，主要投入铜矿和一家钢铁加工厂，影响非常明显。

卫生助理在2021年2月在贝尔格莱德一个改建的展览中心接种国药新冠疫苗。摄影师：Oliver Bunic/Bloomberg以波尔为例，这是塞尔维亚主要的矿业中心，在1990年代的巴尔干战争后曾是一个荒凉的地方，处于国际制裁之下。即使随后的南斯拉夫孤立局面在2000年结束，政府拥有的RTB波尔矿业和冶炼综合体仍然负债累累，无力修复导致酸雨的破旧、污染设施。

2018年，中国紫金矿业收购了RTB波尔的大部分股份，并承诺注资至少15亿美元。六年后，这座城市肮脏的外墙被清洗并重新粉刷。矿业综合体复苏，雇佣了6000多人，提供的平均净工资为每月1300美元，比全国平均水平高出50%以上。

自接管以来，当地房地产价格几乎翻了两番，而尘土和二氧化硫污染首次在几十年来达到法定限值。设施周围的横幅告诉工人，他们的安全至关重要。紫金计划到2030年将这家塞尔维亚设施打造成欧洲最大的铜生产商，该公司董事长陈景和在四月底表示。

“我们生产的每个部分都已经升级、现代化，”塞尔维亚最大露天矿Krivelj矿的42岁经理Nemanja Anicic说，他在控制室里观看屏幕，监控着巨大矿坑中的每一辆卡车和推土机。“这对整个行业来说是一次重生。”

工人们进入塞尔维亚紫金矿业公司在塞尔维亚博尔市运营的浮选厂控制室，时间是八月。摄影师：Oliver Bunic/Bloomberg塞尔维亚转向中国反映了对投资的需求，而加入欧盟的前景看起来更遥远。中国是继德国之后塞尔维亚最大的贸易伙伴，去年进出口总额达62亿美元。

塞尔维亚总统Aleksandar Vucic去年十二月参观了贝尔格莱德-布达佩斯铁路线另一段的建设工地。摄影师：塞尔维亚总统办公室/Xinhua/Getty Images提供一旦该国加入欧盟，双边贸易协定将终止，Vucic承诺，但与此同时，“我们必须在加入欧盟之前生活。”

从贝尔格莱德向北的铁路线展示了这个国家是如何做到的：前往诺维萨德的高速列车经过一座用欧盟资金重建的桥梁，以取代1999年北约摧毁的那座。

“你可以与中国合作，”塞尔维亚商会战略分析和数据助理主任Bojan Stanic说，“并且仍然保持你的独立性，你的欧洲价值观。”

美国总统选举可能最终取决于中西部大草原上的一个城市，这个城市是沃伦·巴菲特的故乡 —— 这一前景让一些民主党人抱有希望，希望这位曾经慷慨捐款的政治捐助人会离开幕后，助力乔·拜登总统连任。

回顾2016年，伯克希尔·哈撒韦公司董事长为民主党人希拉里·克林顿的白宫竞选写了支票，与她一起登台参加集会，并嘲笑她的对手唐纳德·特朗普。在那之前的几十年里，他在美国各地的参议院选举中向温和派民主党人撒钱。甚至在2019年，他向支持众议院候选人的党委慷慨捐赠了六位数支票。