《华尔街日报》称，特斯拉将顶级汽车高管调往中国进行人事调整 - 彭博社

朱晓东摄影师：VCG/Getty Images史蒂文·姆努钦在2018年华盛顿特区的新闻发布会上发言。

摄影师：安德鲁·哈雷尔/彭博社特斯拉公司正在将高管朱晓东送回中国，他曾领导这家汽车制造商进入该国，消息人士透露。

朱晓东是公司三位指定高管之一，2023年4月被提升为汽车高级副总裁，负责全球生产、销售、交付、服务以及公司在特斯拉奥斯丁总部的工厂。他之前在中国工作，负责汽车制造商的亚太地区业务。

特斯拉的代表没有立即回应评论请求。朱晓东回到中国的消息最初由《华尔街日报》报道。

彭博社超级驱动本田利润因美国销售强劲、日元疲软而创纪录电动车火灾促使停车场禁令，韩国安全隐忧电动车基金流出达到16亿美元，特朗普担忧加剧经济放缓阿卡迪姆锂业因价格、供应过剩暂停扩张计划此举是在特斯拉在中国竞争激烈的电动车市场失去市场份额之际。来自上海工厂的交付量，包括国内销售和出口，4月份同比下降18%，降至62,167辆，初步数据显示，中国乘用车协会周二晚间公布。尽管如此，整体新能源乘用车的批发销量估计为80万辆，同比增长约33%。

特斯拉中国工厂四月份出货量下降

上海工厂交付量同比减少18%，比三月份下降30%

来源：彭博社，中国乘用车协会

注意：CPCA数据显示为初步数据

特斯拉在中国面临来自 比亚迪等公司的竞争，这些公司提供包括受欢迎的经济型海鸥掀背车在内的广泛车型，还有像科技巨头 小米这样的新进入者，后者已收到超过76,000个订单用于其 SU7电动车。这家美国汽车制造商 再次大幅降价以帮助提升销量。

为了扭转公司在中国的命运，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在四月底意外访问北京，获得政府官员的原则性批准，以在该国部署其驾驶辅助系统。

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知情人士表示，特斯拉在某些条件下获得了批准，并成功克服了两个重要障碍：与中国科技巨头百度达成地图和导航协议，以及满足数据安全和隐私问题的处理要求。

一个中国日报报道本周早些时候提到，马斯克在最近的访问中提议在中国测试其车辆的辅助驾驶功能，计划将其作为出租车使用。消息来源表示，中国政府可能对该计划提供了部分支持，中国日报称。

特斯拉的股价在周二纽约下跌了3.8%。在马斯克北京访问后股价飙升15%后，该股已回落超过一半的涨幅，因为公司面临着各种问题——从大规模裁员到对其自动驾驶辅助系统的加强审查在美国。

这家汽车制造商在最近几周也经历了重大的人事变动。马斯克宣布公司将在全球裁减超过10%的员工，原因是电动车销售放缓。几位关键高管也已离开特斯拉。

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朱自2022年底以来一直驻扎在奥斯汀，当时他来到这里负责公司的最新工厂。去年夏天，他曾有25名直接下属，包括特斯拉北美销售负责人特洛伊·琼斯。根据其他知情人士的说法，朱现在只有10名直接下属，几乎全部位于亚洲。

只需快速浏览一下美国国债曲线就能意识到有什么不对劲。一种国债——20年期——与市场其他部分脱节。它的收益率远高于周围的10年期和30年期债券。

这不仅仅是一些交易者担心的小问题。这花费了美国纳税人的钱。自从财政部四年前在每月拍卖中重新推出20年期债券以来，销售这些债券每年增加了大约20亿美元的利息支出，简单的粗略计算显示。这在债券的整个生命周期中大约是400亿美元。