本田-日产-三菱联盟完成日本汽车行业整合 - 彭博社

内田诚和丰田智宏在8月1日东京的联合新闻发布会前握手。

摄影师：太田清将 Blink Charging Co. 添加到希望利用 Tesla Inc. 意外撤回的电动汽车充电公司名单中。

在这家汽车制造商上周解散了大部分超级充电团队后，Blink开始接到潜在客户的询问，首席执行官布伦丹·琼斯在周四的公司财报电话会议上表示。

“当消息传出时，我们已经收到了相当多的询问，我们让自己处于一个准备好利用这些机会的状态，当它们真正转化为订单时，”他说。

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特斯拉在美国运营着最大的高速充电网络，首席执行官埃隆·马斯克的决定放慢超级充电器的安装速度为竞争对手打开了窗口。包括EVgo Inc.和BP Plc的电动汽车充电部门在内的公司表示 他们渴望 收购原本计划安装特斯拉超级充电器的地点，并雇佣一些被解雇的汽车制造商员工。

Blink将审查其计划，并可能根据竞争对手缩减或退出电动汽车充电行业的情况更新其全年收入目标，琼斯说。

日本的汽车制造商已经巩固了一种结合与竞争的战略，以应对一个由电池和软件定义的汽车时代，三家制造商联手合作以补充一个由丰田汽车公司领导的联盟。

本田汽车公司和日产汽车公司本周达成协议，进一步完善3月份首次达成的初步协议，提供更多关于他们计划如何合作的细节，并且还将三菱汽车公司纳入其中。虽然这些公司尚未讨论资本联盟，但形成一个联盟是可能的，本田首席执行官宫本俊宏说。