埃隆·马斯克在大规模解雇后对特斯拉（TSLA）超级充电站的态度发生变化 - 彭博社

特斯拉公司超级充电桩，位于英国萨瑟克。

摄影师：克里斯·拉特克利夫/彭博社比亚迪海鸥电动车在上海车展上。摄影师：沈其来/彭博社埃隆·马斯克在解雇了大约500名运营该业务的员工后，仅仅一周就吹嘘计划扩大特斯拉公司的超级充电网络。

马斯克在他拥有的社交媒体网络X上表示，特斯拉今年将在扩展其网络上花费“远超过”5亿美元。他说。十天前，这家汽车制造商的首席执行官写道特斯拉计划以较慢的速度增加充电桩，并更加关注正常运行时间和现有地点。

观看：埃隆·马斯克表示他将扩展特斯拉超级充电网络。

马斯克没有提供关于充电业务在他上个月底解雇其高级主管及几乎所有下属后将如何运作的具体信息。这一举动对客户和其他开始使用其插头的汽车制造商来说都是一个“震惊”。签署协议以访问特斯拉超级充电桩的制造商高管表示，他们一直无法联系位于奥斯汀的公司的代表。

彭博社超级驱动特斯拉从中国工厂的汽车出货量在七月激增本田-日产联盟巩固日本汽车行业整合Mobileye股票暴跌，汽车制造商削减生产计划中国消费支出下滑正在压制全球汽车制造商利润截至周五上午11:30，特斯拉股票在纽约下跌了最多2.4%。今年该股已下跌超过30%。

特斯拉的充电扩展

公司多年来稳步扩大网络

来源：特斯拉股东资料

虽然特斯拉每季度更新超级充电站和连接器的数量，但它并没有定期分享在网络上的支出情况。目前尚不清楚马斯克提到的超过5亿美元的支出与过去的投资相比如何。他没有回复电子邮件请求的评论。

BP Plc在美国的电动车充电业务负责人告诉彭博社，这家石油巨头渴望介入并与特斯拉可能放弃的任何房地产合作伙伴合作。Blink Charging Co.首席执行官布伦丹·琼斯周四也表示，该公司准备利用竞争对手的撤退。

马斯克的转变让人想起他在2019年初突然宣布特斯拉将关闭大部分门店并几乎完全转向在线销售。十天后——在房东拒绝让公司解除租约后——马斯克回撤并宣布特斯拉将提高汽车价格。

中国电动车制造商比亚迪公司正寻求进入加拿大市场，恰逢总理贾斯廷·特鲁多的政府努力限制来自亚洲强国的汽车进口。

该公司的游说者在加拿大联邦注册处提交了通知，计划接触官员和立法者，以支持比亚迪的预期进入。该公司在中国销售的电动车价格低于10,000美元。