莫迪无法通过这种方式建立印度所需的军事力量 - 彭博社

缺少飞机。

摄影师：埃马纽埃尔·杜南/法新社/盖蒂图片社

印度签署了一项长期协议，与伊朗共同运营战略性的恰巴哈尔港，以寻求扩大在中亚的贸易。

印度港口和航运部长萨尔巴南达·索诺瓦尔周一在德黑兰签署了该协议。印度还表示将提供2.5亿美元的贷款，用于开发该港口的一个码头，印度驻伊朗大使馆在社交媒体平台X上发布了这一消息。

索诺瓦尔表示，该协议将有效10年，“不仅加强了两个伟大国家之间的联系，还将印度的坚定步伐放在全球供应链和海洋领域。”

恰巴哈尔港作为印度商品通过国际北南运输走廊到达阿富汗和中亚市场的门户，该走廊正在与伊朗和俄罗斯共同开发，绕过印度的竞争对手和邻国巴基斯坦。

周一达成的协议取代了2016年的初步协议，该协议涵盖了印度在恰巴哈尔港沙希德·贝赫什提码头的运营，并已每年续签。

印度向阿富汗通过恰巴哈尔港发送了2万吨小麦援助。2021年，该港口用于向伊朗供应环保农药。

新的协议将“为在港口进行更大投资铺平道路，”印度外交部长苏布拉马尼亚姆·贾伊尚卡尔周一早些时候在孟买的一次会议上表示。没有长期协议，“在港口投资是非常困难的，”他说。

“我们将看到更多的连接链接从那个港口出现，”贾伊尚卡尔说。

伊朗和印度在战略港口的 合作 可以追溯到2003年，当时 新德里 同意在时任总统穆罕默德·哈塔米访问印度期间开发该港口及其相关基础设施链接。自那时以来，该项目经历了多次延误，并受到对伊朗的制裁影响。

当印度财政部长向国会提交年度预算时，她的 演讲 不仅受到关注的是其内容，还有其遗漏的部分。鉴于印度政策过程的一般不透明性，这往往是识别政府真正优先事项的最佳方式。

不同寻常的是，今年的演讲从未提及军事开支。这只是一个迹象，表明自称为强硬民族主义者的总理纳伦德拉·莫迪似乎对国家防御的重视程度很低。